Μια από τις πιο αναγκαίες υποδομές της Αίγινας, ειδικά όσον αφορά τις επείγουσες μεταφορές ασθενών, καθυστερεί για περισσότερο από οχτώ χρόνια, παρά το γεγονός ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, είχε λάβει θετική απόφαση για την κατασκευή του ελικοδρομίου στην περιοχή του Λεοντίου, στις 26 Φεβρουαρίου 2018.
Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio
Η απόφαση αυτή ήταν το επιστέγασμα μίας σειράς ενεργειών και ειδικά, του από 27 Οκτωβρίου 2016 αιτήματος στο αρμόδιο τμήμα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, που έκρινε κατ' αρχήν κατάλληλο το χώρο για την κατασκευή ελικοδρομίου.
Η Διαδικασία Χορήγησης Άδειας
Η διαδικασία ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2016, όταν το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αίγινας υπέβαλε αίτημα προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την κατασκευή ελικοδρομίου στη χερσαία ζώνη του λιμένα. Σύμφωνα με το επίσημο έγγραφο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, που χρονολογείται στις 13 Σεπτεμβρίου 2017, η περιοχή που εξετάστηκε βρίσκεται στη νήσο Αίγινας με συντεταγμένες 37°46'21.03''Β και 23°28'7,01''Α.
Το Γραφείο Ελικοδρομίων της Διεύθυνσης Αερομεταφορών επισκέφθηκε επιτόπου την περιοχή Λεόντι για να αξιολογήσει την καταλληλόλητα του χώρου και την εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας. Μετά από εκτενή μελέτη, καθορίστηκε ότι η περιοχή πληροί τις προϋποθέσεις για την εξυπηρέτηση πτήσεων ελικοπτέρων συνολικού μήκους έως 31 μέτρα.
Τεχνικές Προδιαγραφές και Απαιτήσεις Ασφαλείας
Η έγκριση συνοδεύτηκε από λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που στόχευαν στη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του ελικοδρομίου. Υπήρχαν συγκεκριμένες οδηγίες που θα έπρεπε να ακολουθήσει ο φορέας υλοποίησης. Απαραίτητη προϋπόθεση ήταν οι παρεμβάσεις στο δίκτυο της ΔΕΗ, στο από 25-07-2017 έγγραφο της ΔΕΔΔΗΕ. Σύμφωνα με όσα είχε δηλώσει ο τότε πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου κ. Γιώργος Σκαλτσιώτης, θα έπρεπε να γίνει υπογειοποίηση των καλωδίων, ένα έργο που δεν είχε υψηλό βαθμό δυσκολίας και υψηλό κόστος.
Η δέσμευση της περιοχής ως εργοτάξιο για το έργο του υποθαλάσσιου αγωγού
Ωστόσο, την επόμενη χρονιά, μετά από αίτημα της αναδόχου του έργου του υποθαλάσσιου αγωγού, παραχωρήθηκε χώρος εμβαδού 29.000 τ.μ στην χερσαία ζώνη για δεκαέξι μήνες, για την χρήση ως εργοταξίου, με απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Όπως είναι γνωστό, η εκτέλεση του έργου έλαβε αρκετές παρατάσεις, με αποτέλεσμα να παρατείνεται και η χρήση του χώρου ως εργοταξίου. Αυτός ο χώρος περιελάμβανε και την περιοχή στην οποία είχε προγραμματιστεί η κατασκευή του ελικοδρομίου. Βέβαια δεν ήταν μόνο ο αγωγός, αλλά και τα λιμενικά έργα της Αγίας Μαρίνας και της Πέρδικας, που βρίσκονταν σε εξέλιξη εκείνη την εποχή και τμήμα του Λεοντίου αποτελούσε δηλωμένο εργοταξιακό τους χώρο.
Μάλιστα, είναι χαρακτηριστικό ότι ο 19ος όρος της παραχώρησης, αφορούσε αυτό ακριβώς το έργο: "Έχει επίσης χορηγηθεί έγκριση για την κατασκευή ελικοδρομίου στον ίδιο χώρο. Ο εξετασθείς χώρος στην περιοχή Λεόντι έχει συντεταγμένες 37ο 46΄21,03΄΄Β και 23ο 28΄7,01΄΄Α (σε σύστημα WGS 84)".
Το έργο του αγωγού ολοκληρώθηκε, όπως και η εμπλοκή του χώρου ως εργοτάξιο. Μάλιστα ο ιδιοκτήτης της Αναδόχου εταιρείας κ. Κωνσταντινίδης είχε δηλώσει ότι θα συνέδραμε στην κατασκευή αυτού του έργου. Στη διοίκηση του Διοικητικού Συμβουλίου του Λιμενικού Ταμείου οι πρόεδροι άλλαξαν, πέρασε σχεδόν μία δεκαετία, αλλά το έργο παρέμεινε στα χαρτιά, παρά το γεγονός ότι η κοινή γνώμη το νησιού, το έχει συνδέσει ως προτεραιότητα σε ζητήματα που αφορούν τις ασφαλείς διακομιδές.
Παραμένει στο Τεχνικό Πρόγραμμα
Επισημαίνεται ότι η κατασκευή του ελικοδρομίου - αν και σε αναμονή με 1.000 ευρώ - εξακολουθεί να υπάρχει στο Τεχνικό Πρόγραμμα του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για το 2026.
Και ξαφνικά ξαναμπαίνει στο κάδρο η περιοχή των Σαλαμινομάχων
Η πρώτη νύξη γίνεται σε ένα Δελτίο Τύπου που εξέδωσε ο Δήμος Αίγινας στις 7 Απριλίου 2026. Εκεί, μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι: "(...) Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η δημιουργία ελικοδρομίου στη θέση «Σαλαμινομάχων»(...)".
Στη δεύτερη περίπτωση η αναφορά γίνεται στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε στις 29 Απριλίου 2026. Εκεί, μεταξύ άλλων, είπε τα ακόλουθα:
"Πρόσφατα, είχατε δει και σε μια ανακοίνωση του Δήμου, κάναμε μια συνάντηση με τις κυρίες από την Εφορεία Αρχαιοτήτων και μεταξύ άλλων είπαμε και αυτό. Και μάλιστα, ξέρετε, επειδή πολλές φορές η διοίκηση αλλάζει πρόσωπα, πολλές φορές η πληροφορία δεν μεταδίδεται. Και θέλω να μεταδώσω εδώ μια πληροφορία και θα δούμε και βέβαια στη συνέχεια πώς θα την επεξεργαστούμε. Όλος αυτός ο χώρος των Σαλαμινομάχων έχει απαλλοτριωθεί από την Εφορεία Αρχαιοτήτων. Όμως, άμα κοιτάξει κάποιος στα ΚΑΕΚ (Κτηματολόγιο), θα δει ότι είναι τρία τεμάχια, τρεις ιδιοκτησίες, τις οποίες δεν τις έχει απαλλοτριώσει. Η μία εξ αυτών είχε συμφωνηθεί —έτσι μου μεταφέρθηκε— να την απαλλοτριώσει ο Δήμος, που έχει χαρακτηριστεί και ως αρχαιολογική περιοχή. Αυτό δεν ξέρω για ποιο λόγο δεν συνεχίστηκε, δεν έγινε. Και βέβαια και τα υπόλοιπα να δούμε και ο Δήμος πώς μπορεί να τα αξιοποιήσει γενικότερα και να κατοχυρώσει αυτό το αδόμητο, αν θέλετε, όλης αυτής της περιοχής που είναι πραγματικά πάρα πολύ όμορφη".
Η ύπαρξη έγκρισης για το Λεόντι και της σοβαρής προεργασίας που έχει γίνει, δημιουργεί ερωτήματα για το αν μια αλλαγή πλεύσης θα σημάνει περαιτέρω καθυστερήσεις σε ένα έργο πνοής για την ασφάλεια και την τουριστική υποδομή του νησιού. Άλλωστε για όσους παρακολουθούν επί μακρόν τα αυτοδιοικητικά του νησιού, οι προτάσεις για το ελικοδρόμιο ήταν πάντα ανάμεσα σε αυτές τις δύο περιοχές. Τελικά προκρίθηκε η περιοχή του Λεοντίου.
Στο Δημοτικό Συμβούλιο ο κ. Ζορμπάς έκανε μία αναφορά, χωρίς να παρουσιαστεί οποιαδήποτε έγγραφο, κάνοντας λόγο για μία παρέμβαση που είχε κάνει παλαιότερα ο δημοτικός σύμβουλος κ. Χρυσόστομος Μαυροθαλασσίτης.
Παρά τα σύνθετα ιδιοκτησιακά και αρχαιολογικά ζητήματα, που ενδεχομένως περιβάλλουν αυτή την πρόταση και την μεγάλη καθυστέρηση που χωρίζει την διοίκηση από την απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, ξαναμπαίνει στο κάδρο η περιοχή των Σαλαμινομάχων.
"Δεν έχουμε μία μελέτη. Θέλουμε να κάνουμε μία υπογειοποίηση στο Λεόντι (σ.σ. εκκρεμεί από το 2017!) Προσφάτως ο κ. Μαυροθαλασσίτης είπε ότι υπήρχε ένας σχεδιασμός εδώ στους Σαλαμινομάχους. Υπάρχουν τέτοια θέματα διαχειριστικά. Γιατί λοιπόν να δεσμεύσει χρήματα για κάτι το οποίο δεν είναι ακόμη έτοιμο. Εκφράζεται η πολιτική βούληση, αλλά δεν μπορούν να δεσμευθούν χρήματα όταν δεν είναι κάτι ώριμο", είχε απαντήσει ο κ. Ζορμπάς, σε ερώτηση της κ. Σίλας Αλεξίου στη συνεδρίαση για την έγκριση του Τεχνικού Προγράμματος του Λιμενικού Ταμείου μερικούς μήνες πριν.
Πέρασαν δέκα χρόνια από την αίτηση του Λιμενικού Ταμείου, τον Οκτώβριο 2016
Βάζοντας αυτό το χρονικό πλαίσιο των δέκα ετών, με βεβαιότητα αδικούνται οι προσπάθειες προηγούμενων διοικήσεων, όμως αποτελεί την έναρξη μιας διαδικασίας, την καταρχήν έγκριση από την αρμόδια Υπηρεσία της Πολιτικής Αεροπορίας, την υλοποίηση ειδικών τοπογραφικών, την Εκπόνηση ∆ήλωσης Πρότυπων Περιβαλλοντικών ∆εσµεύσεων και άλλα.
Η πρόσφατη αναφορά του δημάρχου στην περιοχή των Σαλαμινομάχων δεν ανοίγει νέες προοπτικές, αν επιλεγεί, θα ανοίξει νέα ερωτήματα.
