
Από το Podcasting Feed του Ενημερωτικού Δελτίου στο ραδιόφωνο του Aegina Portal.
Υπενθυμίζεται ότι το Aegina Portal στις 15 Φεβρουαρίου 2023 είχε παρουσιάσει αναλυτικά την εισήγηση του κ. Παναγιώτη Κουκούλη, ωστόσο εκκρεμούσε η καθαρογραμμένη απόφαση του Σώματος, η οποία αναρτήθηκε, τελικά, στις 20 Μαρτίου 2023.
Σύμφωνα με το απόσπασμα από το πρακτικό της συνεδρίασης: To αίτημα του επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης "Αίγινα Μπορείς", κ. Κουκούλη Παναγιώτη είχε υποβληθεί στις 03-02-2023. Στο αίτημά του ο κ. Κουκούλης ανέφερε ότι η συζήτηση του ανωτέρω θέματος είναι επείγουσα, ιδιαίτερα μετά την σχετική συζήτηση στην συνεδρίαση της 25ης Ιανουαρίου 2023 του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής, καθώς αφορά το καίριας σημασίας ζήτημα του υποθαλάσσιου αγωγού ύδρευσης.
Γενικά
Από τις συζητήσεις αυτές προκύπτουν ερωτηματικά και απορίες. Ζήτησα να συζητηθεί το συγκεκριμένο θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο, ώστε να δοθεί η δυνατότητα να τεθούν με συστηματικό τρόπο τα ερωτήματα και να επιδιωχθεί να δοθούν απαντήσεις και διευκρινίσεις
για το πολύ σημαντικό ζήτημα της ασφαλούς λειτουργίας του υποθαλάσσιου αγωγού.
Από τις 19/1/2022 και για περίοδο 3 ετών την ευθύνη της λειτουργίας του αγωγού έχει η ανάδοχος εταιρεία. Στις υποχρεώσεις της περιλαμβάνεται η επισκευή τυχόν βλάβης του αγωγού και η κάλυψη της σχετικής δαπάνης. Η δαπάνη επισκευής και αποκατάστασης, όμως,
βαρύνει τον κύριο του έργου (δηλαδή τον Δήμο Αίγινας) στην περίπτωση που η ζημία προκλήθηκε από άγκυρα πλοίου ή δολιοφθορά ή τρομοκρατική ενέργεια (Τεύχη δημοπράτησης, Τεύχος 3: Τεχνική Περιγραφή, άρθρο 3.3.)Στις υποχρεώσεις του κυρίου του έργου, δηλαδή του Δήμου, περιλαμβάνεται επίσης ήδη από τις 19/1/2022 η φύλαξη του έργου (Προγραμματική Σύμβαση με Περιφέρεια Αττικής της 5/3/2015, άρθρο 9.2.)
Μετά το τέλος της 3ετούς περιόδου, δηλαδή από τις 19/1/2025, η συνολική μέριμνα για τον υποθαλάσσιο αγωγό (λειτουργία, συντήρηση, επιτήρηση, επισκευές κλπ.) είναι στην αποκλειστική αρμοδιότητα και υποχρέωση του Δήμου Αίγινας.
Ερωτήματα και απορίες
1. Ποιοι είναι οι κίνδυνοι που απειλούν το έργο;
2. Ποιες είναι οι πιθανότητες να συμβούν;
3. Τι ζημιές και βλάβες μπορεί να προξενήσουν;
4. Πώς επισκευάζεται τυχόν ζημία ώστε να αποκατασταθεί η ομαλή λειτουργία του
αγωγού;
5. Ποιος είναι ο χρόνος που απαιτείται για την επισκευή και την αποκατάσταση;
6. Ποιες είναι οι δυνατότητες για πρόβλεψη – πρόληψη – αποτροπή των ζημιών;
7. Ποια πρέπει να είναι η προετοιμασία για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων
ανάγκης;
8. Είναι απαραίτητη η ασφαλιστική κάλυψη του έργου; Και για ποιους κινδύνους;
9. Ποιοι είναι οι εναλλακτικοί τρόποι υδροδότησης σε περίπτωση διακοπής τροφοδοσίας
μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού;
10. Ποιος εναλλακτικός τρόπος τροφοδότησης είναι ο βέλτιστος και πώς μπορεί να υλοποιηθεί;
Η απάντηση στα ερωτήματα δίνεται με την εκπόνηση επιστημονικής μελέτης Εκτίμησης και Διαχείρισης Κινδύνου.
Θεωρώ ότι αυτός ακριβώς είναι ο ενδεδειγμένος τρόπος για να απαντηθούν τα κρίσιμα ερωτήματα και αυτό προτείνω στο Δημοτικό Συμβούλιο και την Διοίκηση του Δήμου: την εκπόνηση «Μελέτης Εκτίμησης και Διαχείρισης Κινδύνου για το έργο του υποθαλάσσιου
αγωγού σύνδεσης της Αίγινας με το δίκτυο της ΕΥΔΑΠ στην Σαλαμίνα»
Παναγιώτης Κουκούλης
Δημοτικός Σύμβουλος
(Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι Μούρτζης Αντώνιος, Καραγιάννης Δημήτριος, Κουκούλη Μαρία, Σαλπέα – Στάθη Αικατερίνη και Τζίτζης Φίλιππος ψήφισαν παρών).













