Σε παρεμβάσεις συντήρησης και αποκατάστασης φθορών σε σχολικά κτίρια προχωρά ο Δήμος Αίγινας, σύμφωνα με την από 27/04/2026 τεχνική μελέτη που αφορά το 1ο και 2ο Δημοτικό Σχολείο Αίγινας, στο Νηπιαγωγείο Μεσαγρού και στα σχολεία της Πέρδικας.
Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio
Οι αυτοψίες που πραγματοποιήθηκαν στα κτίρια κατέγραψαν εκτεταμένα προβλήματα, κυρίως λόγω υγρασίας και παλαιότητας. Συγκεκριμένα, διαπιστώθηκαν φθορές στις εξωτερικές και εσωτερικές τοιχοποιίες, ενώ τα ξύλινα κουφώματα παρουσιάζουν σημαντική επιβάρυνση από τις καιρικές συνθήκες και απαιτούν συντήρηση ή και αντικατάσταση. Παράλληλα, ανάγκες καταγράφηκαν και στις εγκαταστάσεις υγιεινής.
Η μελέτη προβλέπει ένα ευρύ φάσμα εργασιών, που περιλαμβάνει:
αποξήλωση φθαρμένων επιφανειών και σοβάδων,
καθαρισμούς και αποκομιδή μπάζων,
επισκευές σκυροδέματος και οπλισμού με εξειδικευμένα υλικά,
στοκαρίσματα και αποκατάσταση ρωγμών,
αστάρωμα και βαφή τοιχοποιίας με στόχο τη στεγάνωση και υγρομόνωση,
βαφή μεταλλικών στοιχείων όπως κιγκλιδώματα και κάγκελα με αντισκωριακή προστασία.
Για την εκτέλεση των εργασιών προβλέπεται, όπου απαιτείται, η τοποθέτηση σκαλωσιών, ενώ όλες οι παρεμβάσεις θα πραγματοποιηθούν κατόπιν οδηγιών της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 36.580 ευρώ και είναι εγγεγραμμένος στον προϋπολογισμό του Δήμου για το 2026, με τίτλο «Επισκευή και Συντήρηση Σχολικών Κτηρίων του Δήμου Αίγινας».
Η ανάθεση θα γίνει σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για τις δημόσιες συμβάσεις, ενώ η διάρκεια υλοποίησης των εργασιών ορίζεται σε τρεις μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, χωρίς δυνατότητα πρόσθετης οικονομικής επιβάρυνσης.
Την έγκριση της μελέτης και την έναρξη της διαδικασίας για την προμήθεια τριών νέων φορτηγών οχημάτων αποφάσισε η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Αίγινας, κατά τη συνεδρίαση της 28ης Απριλίου 2026.
Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio
Η απόφαση (88/2026) αφορά την προμήθεια τριών φορτηγών 3,5 τόνων, τύπου 4x2, με ανατρεπόμενη ανοιχτή κιβωτάμαξα τριών σημείων, συνολικού προϋπολογισμού 283.000 ευρώ με ΦΠΑ. Τα οχήματα προορίζονται να καλύψουν ανάγκες των υπηρεσιών του Δήμου, κυρίως για τη μεταφορά ογκωδών απορριμμάτων, μπαζών, χωμάτων και κλαδιών.
Σύμφωνα με τη μελέτη της Τεχνικής Υπηρεσίας, τα συγκεκριμένα φορτηγά επιλέγονται λόγω του μικρού τους όγκου και της ευελιξίας τους, που τους επιτρέπει να κινούνται σε στενούς δρόμους και δυσπρόσιτες περιοχές, χωρίς να δημιουργούν κυκλοφοριακά προβλήματα. Παράλληλα, η δυνατότητα ανατροπής της καρότσας σε τρία σημεία διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης, μειώνοντας τον χρόνο εργασίας και ενισχύοντας την ασφάλεια εργαζομένων και πολιτών.
Η προμήθεια θα πραγματοποιηθεί μέσω ανοικτού δημόσιου ηλεκτρονικού διαγωνισμού, που θα διεξαχθεί μέσω της πλατφόρμας του ΕΣΗΔΗΣ, με κριτήριο ανάθεσης τη βέλτιστη σχέση ποιότητας – τιμής, σύμφωνα με τη νομοθεσία περί δημοσίων συμβάσεων.
Η Δημοτική Επιτροπή ενέκρινε επίσης τη συγκρότηση τριμελούς επιτροπής για τη διενέργεια και αξιολόγηση του διαγωνισμού, καθώς και τους όρους της διακήρυξης.
Ενδελεχής ήταν ο έλεγχος - όπως έχουν υποχρέωση να κάνουν τα μέλη της Δημοτικής Επιτροπής και όχι μόνο της αντιπολίτευσης - της μελέτης που συνέταξε η Τεχνική Υπηρεσία από το δημοτικό σύμβουλο κ. Φώτη Πούντο.
Ο έλεγχος που έκανε ο κ. Πούντος, πέραν των όσων συζητήθηκαν για το αντικείμενο της προμήθειας, κατέδειξε την σοβαρή έλλειψη στελέχωσης στην Τεχνική Υπηρεσία. Την μελέτη είχε συντάξει και θεωρήσει η προϊσταμένη της Υπηρεσίας κ. Αγγέλα Ταλέβη, Αρχιτέκτων Μηχανικός.
"Κοιτάξτε να δείτε εδώ, η κυρία Ταλέβη έχει βοηθηθεί από έναν μηχανικό που είχαμε εδώ στο Δήμο, ο οποίος είναι σε απόσπαση αυτή τη στιγμή, αλλά επικουρεί, βοηθάει. Βοηθάει την υπηρεσία, γιατί εμείς αυτή τη στιγμή δεν έχουμε τον μηχανολόγο, όμως και εκείνος με τη δική του διάθεση και παροχή, αν θέλετε, γνώμης και σύμβουλων, επικουρεί την Τεχνική Υπηρεσία", είπε ο πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής, δήμαρχος κ. Γιάννης Ζορμπάς, στον κ. Φώτη Πούντο, όταν εκείνος ζήτησε να κληθεί η κ. Ταλέβη στην Επιτροπή προκειμένου να απαντήσει στις ερωτήσεις του.
"Εγώ ξέρετε τι ειδικότητα έχω, έτσι. Το εξήγησα πάρα πολύ καλά", είπε η κ. Ταλέβη. Στις ερωτήσεις του κ. Φώτη Πούντου απάντησε τελικά ο κ. Γιάννης Ζορμπάς που έδειξε να γνωρίζει πολύ καλά το ζήτημα.
Τελικά το θέμα ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία, καθώς αρνητικά ψήφισαν οι Δημοτικοί Σύμβουλοι και μέλη της Δ.Ε. κ. Φώτης Πούντος και κ. Αντώνης Ντελής, οι οποίοι ανάφεραν ότι ψήφισαν αρνητικά, διότι οι οροί του διαγωνισμού και της μελέτης καταλήγουν σε ένα μοντέλο και ότι συνέχεια γίνονται αγορές οχημάτων, ενώ άλλα προβλήματα του Δήμου παραμελούνται.
Στη σωστή κατεύθυνση βρίσκεται η προμήθεια και εγκατάσταση ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους ισχύος 40 kVA στο κτήριο των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Αίγινας στην Όμορφη Εκκλησιά.
Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio
Σύμφωνα με την Τεχνική Έκθεση το σύστημα θα λειτουργεί αυτόματα σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, εξασφαλίζοντας τη συνεχή ηλεκτροδότηση και την απρόσκοπτη λειτουργία κρίσιμων υποδομών, όπως επικοινωνίες (internet, τηλεφωνία) και υπηρεσίες προς τους πολίτες, ιδιαίτερα σε έκτακτες συνθήκες.
Η μεταγωγή μεταξύ παρόχου και Η/Ζ θα γίνεται αυτόματα, ενώ με την αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης το σύστημα θα απενεργοποιείται επίσης αυτόματα. Το έργο έχει κρίσιμη σημασία για τη λειτουργική ετοιμότητα των υπηρεσιών.
Η δαπάνη προϋπολογίζεται στο ποσό των 22.320,00 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24% και θα βαρύνει την σχετική πίστωση του οικονομικού έτους 2026.
Υπενθυμίζεται ότι το ο Δήμος Αίγινας τον Σεπτέμβριο του 2024, προχώρησε στην προμήθεια και εγκατάσταση ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους 44KVA στο Δημαρχείο της Αίγινας, με κόστος 22.940 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, αντιμετωπίζοντας ένα θέμα το οποίο ήταν ζητούμενο τουλάχιστον από το 2012 - στις συνεδριάσεις του οργάνου πολιτικής προστασίας, προκειμένου να διασφαλιστούν οι επικοινωνίες και όλες οι ζωτικές λειτουργίες σε περιπτώσεις διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος.
Παλαιότερα υπήρξε η πρόταση ώστε οι εγκαταστάσεις των Τεχνικών Υπηρεσιών να αποκτήσουν τις υποδομές που θα τους επέτρεπαν να έχουν διαχειριστικό ρόλο σε περιόδους έκτακτων συνθηκών.
Το Aegina Portal παρουσιάζει σήμερα το θέμα που ήρθε εκτός ημερήσιας διάταξης στη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής που έγινε στις 30-04-2026, για την "Εκμίσθωση χώρου του Καποδιστριακού Ορφανοτροφείου Αίγινας, για τη δημιουργία «Μουσείου Φιστικιού Αίγινας» και καθορισμός των όρων Διακήρυξης φανερής πλειοδοτικής δημοπρασίας".
Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio
Πρόκειται για ένα ζήτημα που έφερε στην επικαιρότητα το Aegina Portal τον Νοέμβριο του 2025 και εξαιτίας του οποίου έχουν προκύψει πολλά ερωτήματα, που ακόμη δεν έχουν απαντηθεί, ενώ από όλα τα στάδια των αποφάσεων απουσιάζει η Αίγινα. Παράλληλα, η Δημόσια Καποδιστριακή Βιβλιοθήκη Αίγινας, έχει ανοίξει ένα θεσμικό διάλογο με τις αρμόδιες υπηρεσίες, διεκδικώντας το χώρο που δικαιούται στο Καποδιστριακό Ορφανοτροφείο, κάνοντας λόγο για "προσβολή και απαξίωση".
Μάλιστα είναι χαρακτηριστική η κριτική που ασκεί σε επιστολή του ο κ. Γιώργος Ιωακειμίδης - Επικεφαλής Αξιωματικής Αντιπολίτευσης τονίζοντας ότι: "Η επιλογή της διαδικασίας – εκτός ημερήσιας διάταξης, με αποστολή του θέματος αργά το βράδυ και συζήτηση την επόμενη ημέρα – ενισχύει την αίσθηση ότι επιχειρείται να ληφθεί μια σοβαρή απόφαση χωρίς τον απαραίτητο δημόσιο διάλογο και την απαιτούμενη διαφάνεια".
Πρόκειται για μια πρωτοφανή απόφαση που δεν λαμβάνει υπόψη την τοπική κοινωνία της Αίγινας, για ένα ζήτημα που αφορά πρωτίστως την ίδια, για ένα υψηλού συμβολισμού ΠΟΠ προϊόντος, την εικόνα του, την φυσιογνωμία και την τοπική οικονομία που κινείται γύρω από αυτό.
Από την άλλη η Δημόσια Καποδιστριακή Βιβλιοθήκη Αίγινας καταδικάζεται πλέον, χάνοντας την δυνατότητα να στεγάσει 40.000 και πλέον βιβλία που παραμένουν σε κούτες.
Είναι η ιστορία αυτού του χώρου, που ανήκει στην Αίγινα. Η Αίγινα όμως δεν βρίσκεται πουθενά σε όλη αυτή την περιπέτεια.
Επιστρέφοντας στην εισήγηση του θέματος στη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής που έγινε στις 30-04-2026, αυτή αναφέρει τα ακόλουθα:
Τη συζήτηση και λήψη απόφασης, όσον αφορά: 1. Την εκμίσθωση, κατόπιν διεξαγωγής πλειοδοτικής, φανερής και προφορικής δημοπρασίας, των χώρων 0.06 έως και 0.12 του Καποδιστριακού Ορφανοτροφείου Αίγινας, όπως αυτοί εμφανίζονται στην από τον Ιούλιο 2023 κάτοψη ισογείου – υπογείου της Αρχιτεκτονικής Μελέτης Εφαρμογής του έργου «Αποκατάσταση του Καποδιστριακού Ορφανοτροφείου της Αίγινας – Γ΄ Φάση, συνολικού εμβαδού πεντακοσίων οκτώ τετραγωνικών μέτρων και εξήντα πέντε εκατοστών (508,65 τ.μ.) αποτελούμενοι από έναν ενιαίο χώρο με ανεξάρτητη είσοδο – έξοδο επί της οδού Φανερωμένης, με σκοπό τη δημιουργία και λειτουργία, από τον μισθωτή, «Μουσείου Φιστικιού Αίγινας», 2. Τη δημοσίευση, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 2, άρ. 4, ΠΔ 242/96, περίληψης της Διακήρυξης σε δύο εφημερίδες: «Εφημερίδα των Συντακτών» και στην «Κοινωνική». 3. Τον καθορισμό των όρων Διακήρυξης για τη διενέργεια δημόσιας πλειοδοτικής, φανερής και προφορικής δημοπρασίας με σκοπό την εκμίσθωση χώρων του ανωτέρω περιγραφόμενου ακινήτου, σύμφωνα με το καταρτισθέν σχέδιο, ως ακολούθως: i. Η τιμή εκκίνησης (καταβλητέο μηνιαίο μίσθωμα) της πλειοδοτικής δημοπρασίας σε ευρώ/μήνα [άρθρο 13], ορίζεται σε χίλια εκατό ευρώ το μήνα (1.100,00€/μηνα) ii. Το ύψος της Εγγυητικής επιστολής συμμετοχής στην Δημοπρασία (σε ποσοστό 10% επί της τιμής εκκίνησης της δημοπρασίας σε μισθώματα ενός έτους) [άρθρο 7], ορίζεται σε 1.100,00€ Χ 12Μ Χ 10% = ΧΙΛΙΑ ΤΡΙΑΚΟΣΙΑ ΕΙΚΟΣΙ ΕΥΡΩ (1.320,00€) iii. Η διάρκεια της μίσθωσης ορίζεται σε 15 έτη με παράταση 10 έτη [άρθρο 16]. iv. Το χρόνο (μισθωτικό έτος), κατά τον οποίο θα αρχίσει να εφαρμόζεται η αναπροσαρμογή του μισθώματος, και το ύψος της (σε ποσοστό επί τοις %) [άρθρο 17], ως ακολούθως: «Κατά τα πρώτα πέντε (5) έτη της μίσθωσης, το μηνιαίο μίσθωμα παραμένει σταθερό, ανερχόμενο στο ποσό της τελευταίας προσφοράς του πλειοδότη. Από την έναρξη του έκτου (6ου) μισθωτικού έτους και μέχρι και το δέκατο (10ο) μισθωτικό έτος, το μηνιαίο μίσθωμα θα καταβάλλεται αναπροσαρμοζόμενο – προσαυξημένο κατά ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20 %) επί του αρχικού μισθώματος. Από την έναρξη του ενδέκατου (11ου) μισθωτικού έτους και μέχρι και το δέκατο πέμπτο (15ο) μισθωτικό έτος, το μηνιαίο μίσθωμα θα καταβάλλεται αναπροσαρμοζόμενο – προσαυξημένο κατά ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20 %) επί του κατά τα ανωτέρω αναπροσαρμοσθέντος, από το έκτο έτος της μίσθωσης, μηνιαίου μισθώματος. Σε περίπτωση ενεργοποίησης του δικαιώματος παράτασης, εφαρμόζεται η αναπροσαρμογή που προβλέπεται στο άρθρο 16 της διακήρυξης». v. Την έγκριση του σχεδίου Περίληψης της Διακήρυξης, το οποίο θα αποσταλεί στον τύπο προς δημοσίευση, σύμφωνα με το συνημμένο σχέδιο. Ο ακριβής χρόνος διεξαγωγής της δημοπρασίας, ο οποίος θα αναφερθεί στην Περίληψη Διακήρυξης, θα είναι αυτός, κατά τον οποίο η Περιφερειακή Επιτροπή -αρμόδια για τη διεξαγωγή της δημοπρασίας- συνέρχεται σε τακτική συνεδρίαση, γνωστοποιούμενη στα μέλη της κατά τα νόμιμα και υπό την προϋπόθεση ότι παρέχεται στους ενδιαφερόμενους το ελάχιστο απαιτούμενο δεκαήμερο διάστημα από την τελευταία δημοσίευσή της στον τύπο. 4. Ορίζεται ημερομηνία διεξαγωγής δημοπρασίας τη Δευτέρα 18η Μαΐου 2026 και ώρα 13:00μ.στο κτίριο της Περιφέρειας Αττικής – Διοικητήριον (Λ. Συγγρού 15-17), 2ος όροφος αίθουσα συνεδριάσεων.
Την εισήγηση ενέκρινε κατά πλειοψηφία η Περιφερειακή Επιτροπή.
Το αναπληρωματικό μέλος της Περιφερειακής Επιτροπής κ. Αγγέλης Σπυρίδων καταψηφίζει την ανωτέρω απόφαση.
Το αναπληρωματικό μέλος της Περιφερειακής Επιτροπής κ. Κατσικάρης Δημήτριος απέχει από την ψηφοφορία.
Το τακτικό μέλος της Περιφερειακής Επιτροπής κα Γεράκη απέχει από την ψηφοφορία.
Μια από τις πιο αναγκαίες υποδομές της Αίγινας, ειδικά όσον αφορά τις επείγουσες μεταφορές ασθενών, καθυστερεί για περισσότερο από οχτώ χρόνια, παρά το γεγονός ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, είχε λάβει θετική απόφαση για την κατασκευή του ελικοδρομίου στην περιοχή του Λεοντίου, στις 26 Φεβρουαρίου 2018.
Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio
Η απόφαση αυτή ήταν το επιστέγασμα μίας σειράς ενεργειών και ειδικά, του από 27 Οκτωβρίου 2016 αιτήματος στο αρμόδιο τμήμα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, που έκρινε κατ' αρχήν κατάλληλο το χώρο για την κατασκευή ελικοδρομίου.
Η Διαδικασία Χορήγησης Άδειας Η διαδικασία ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2016, όταν το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αίγινας υπέβαλε αίτημα προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την κατασκευή ελικοδρομίου στη χερσαία ζώνη του λιμένα. Σύμφωνα με το επίσημο έγγραφο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, που χρονολογείται στις 13 Σεπτεμβρίου 2017, η περιοχή που εξετάστηκε βρίσκεται στη νήσο Αίγινας με συντεταγμένες 37°46'21.03''Β και 23°28'7,01''Α. Το Γραφείο Ελικοδρομίων της Διεύθυνσης Αερομεταφορών επισκέφθηκε επιτόπου την περιοχή Λεόντι για να αξιολογήσει την καταλληλόλητα του χώρου και την εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας. Μετά από εκτενή μελέτη, καθορίστηκε ότι η περιοχή πληροί τις προϋποθέσεις για την εξυπηρέτηση πτήσεων ελικοπτέρων συνολικού μήκους έως 31 μέτρα.
Τεχνικές Προδιαγραφές και Απαιτήσεις Ασφαλείας Η έγκριση συνοδεύτηκε από λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που στόχευαν στη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του ελικοδρομίου. Υπήρχαν συγκεκριμένες οδηγίες που θα έπρεπε να ακολουθήσει ο φορέας υλοποίησης. Απαραίτητη προϋπόθεση ήταν οι παρεμβάσεις στο δίκτυο της ΔΕΗ, στο από 25-07-2017 έγγραφο της ΔΕΔΔΗΕ. Σύμφωνα με όσα είχε δηλώσει ο τότε πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου κ. Γιώργος Σκαλτσιώτης, θα έπρεπε να γίνει υπογειοποίηση των καλωδίων, ένα έργο που δεν είχε υψηλό βαθμό δυσκολίας και υψηλό κόστος.
Η δέσμευση της περιοχής ως εργοτάξιο για το έργο του υποθαλάσσιου αγωγού Ωστόσο, την επόμενη χρονιά, μετά από αίτημα της αναδόχου του έργου του υποθαλάσσιου αγωγού, παραχωρήθηκε χώρος εμβαδού 29.000 τ.μ στην χερσαία ζώνη για δεκαέξι μήνες, για την χρήση ως εργοταξίου, με απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Όπως είναι γνωστό, η εκτέλεση του έργου έλαβε αρκετές παρατάσεις, με αποτέλεσμα να παρατείνεται και η χρήση του χώρου ως εργοταξίου. Αυτός ο χώρος περιελάμβανε και την περιοχή στην οποία είχε προγραμματιστεί η κατασκευή του ελικοδρομίου. Βέβαια δεν ήταν μόνο ο αγωγός, αλλά και τα λιμενικά έργα της Αγίας Μαρίνας και της Πέρδικας, που βρίσκονταν σε εξέλιξη εκείνη την εποχή και τμήμα του Λεοντίου αποτελούσε δηλωμένο εργοταξιακό τους χώρο.
Μάλιστα, είναι χαρακτηριστικό ότι ο 19ος όρος της παραχώρησης, αφορούσε αυτό ακριβώς το έργο: "Έχει επίσης χορηγηθεί έγκριση για την κατασκευή ελικοδρομίου στον ίδιο χώρο. Ο εξετασθείς χώρος στην περιοχή Λεόντι έχει συντεταγμένες 37ο 46΄21,03΄΄Β και 23ο 28΄7,01΄΄Α (σε σύστημα WGS 84)".
Το έργο του αγωγού ολοκληρώθηκε, όπως και η εμπλοκή του χώρου ως εργοτάξιο. Μάλιστα ο ιδιοκτήτης της Αναδόχου εταιρείας κ. Κωνσταντινίδης είχε δηλώσει ότι θα συνέδραμε στην κατασκευή αυτού του έργου. Στη διοίκηση του Διοικητικού Συμβουλίου του Λιμενικού Ταμείου οι πρόεδροι άλλαξαν, πέρασε σχεδόν μία δεκαετία, αλλά το έργο παρέμεινε στα χαρτιά, παρά το γεγονός ότι η κοινή γνώμη το νησιού, το έχει συνδέσει ως προτεραιότητα σε ζητήματα που αφορούν τις ασφαλείς διακομιδές.
Παραμένει στο Τεχνικό Πρόγραμμα Επισημαίνεται ότι η κατασκευή του ελικοδρομίου - αν και σε αναμονή με 1.000 ευρώ - εξακολουθεί να υπάρχει στο Τεχνικό Πρόγραμμα του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για το 2026.
Και ξαφνικά ξαναμπαίνει στο κάδρο η περιοχή των Σαλαμινομάχων Η πρώτη νύξη γίνεται σε ένα Δελτίο Τύπου που εξέδωσε ο Δήμος Αίγινας στις 7 Απριλίου 2026. Εκεί, μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι: "(...) Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η δημιουργία ελικοδρομίου στη θέση «Σαλαμινομάχων»(...)".
Στη δεύτερη περίπτωση η αναφορά γίνεται στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε στις 29 Απριλίου 2026. Εκεί, μεταξύ άλλων, είπε τα ακόλουθα:
"Πρόσφατα, είχατε δει και σε μια ανακοίνωση του Δήμου, κάναμε μια συνάντηση με τις κυρίες από την Εφορεία Αρχαιοτήτων και μεταξύ άλλων είπαμε και αυτό. Και μάλιστα, ξέρετε, επειδή πολλές φορές η διοίκηση αλλάζει πρόσωπα, πολλές φορές η πληροφορία δεν μεταδίδεται. Και θέλω να μεταδώσω εδώ μια πληροφορία και θα δούμε και βέβαια στη συνέχεια πώς θα την επεξεργαστούμε. Όλος αυτός ο χώρος των Σαλαμινομάχων έχει απαλλοτριωθεί από την Εφορεία Αρχαιοτήτων. Όμως, άμα κοιτάξει κάποιος στα ΚΑΕΚ (Κτηματολόγιο), θα δει ότι είναι τρία τεμάχια, τρεις ιδιοκτησίες, τις οποίες δεν τις έχει απαλλοτριώσει. Η μία εξ αυτών είχε συμφωνηθεί —έτσι μου μεταφέρθηκε— να την απαλλοτριώσει ο Δήμος, που έχει χαρακτηριστεί και ως αρχαιολογική περιοχή. Αυτό δεν ξέρω για ποιο λόγο δεν συνεχίστηκε, δεν έγινε. Και βέβαια και τα υπόλοιπα να δούμε και ο Δήμος πώς μπορεί να τα αξιοποιήσει γενικότερα και να κατοχυρώσει αυτό το αδόμητο, αν θέλετε, όλης αυτής της περιοχής που είναι πραγματικά πάρα πολύ όμορφη".
Η ύπαρξη έγκρισης για το Λεόντι και της σοβαρής προεργασίας που έχει γίνει, δημιουργεί ερωτήματα για το αν μια αλλαγή πλεύσης θα σημάνει περαιτέρω καθυστερήσεις σε ένα έργο πνοής για την ασφάλεια και την τουριστική υποδομή του νησιού. Άλλωστε για όσους παρακολουθούν επί μακρόν τα αυτοδιοικητικά του νησιού, οι προτάσεις για το ελικοδρόμιο ήταν πάντα ανάμεσα σε αυτές τις δύο περιοχές. Τελικά προκρίθηκε η περιοχή του Λεοντίου.
Στο Δημοτικό Συμβούλιο ο κ. Ζορμπάς έκανε μία αναφορά, χωρίς να παρουσιαστεί οποιαδήποτε έγγραφο, κάνοντας λόγο για μία παρέμβαση που είχε κάνει παλαιότερα ο δημοτικός σύμβουλος κ. Χρυσόστομος Μαυροθαλασσίτης. Παρά τα σύνθετα ιδιοκτησιακά και αρχαιολογικά ζητήματα, που ενδεχομένως περιβάλλουν αυτή την πρόταση και την μεγάλη καθυστέρηση που χωρίζει την διοίκηση από την απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, ξαναμπαίνει στο κάδρο η περιοχή των Σαλαμινομάχων.
"Δεν έχουμε μία μελέτη. Θέλουμε να κάνουμε μία υπογειοποίηση στο Λεόντι (σ.σ. εκκρεμεί από το 2017!) Προσφάτως ο κ. Μαυροθαλασσίτης είπε ότι υπήρχε ένας σχεδιασμός εδώ στους Σαλαμινομάχους. Υπάρχουν τέτοια θέματα διαχειριστικά. Γιατί λοιπόν να δεσμεύσει χρήματα για κάτι το οποίο δεν είναι ακόμη έτοιμο. Εκφράζεται η πολιτική βούληση, αλλά δεν μπορούν να δεσμευθούν χρήματα όταν δεν είναι κάτι ώριμο", είχε απαντήσει ο κ. Ζορμπάς, σε ερώτηση της κ. Σίλας Αλεξίου στη συνεδρίαση για την έγκριση του Τεχνικού Προγράμματος του Λιμενικού Ταμείου μερικούς μήνες πριν.
Πέρασαν δέκα χρόνια από την αίτηση του Λιμενικού Ταμείου, τον Οκτώβριο 2016 Βάζοντας αυτό το χρονικό πλαίσιο των δέκα ετών, με βεβαιότητα αδικούνται οι προσπάθειες προηγούμενων διοικήσεων, όμως αποτελεί την έναρξη μιας διαδικασίας, την καταρχήν έγκριση από την αρμόδια Υπηρεσία της Πολιτικής Αεροπορίας, την υλοποίηση ειδικών τοπογραφικών, την Εκπόνηση ∆ήλωσης Πρότυπων Περιβαλλοντικών ∆εσµεύσεων και άλλα.
Η πρόσφατη αναφορά του δημάρχου στην περιοχή των Σαλαμινομάχων δεν ανοίγει νέες προοπτικές, αν επιλεγεί, θα ανοίξει νέα ερωτήματα.
Το σύνολο του περιεχομένου του Aegina Portal είναι πρωτότυπο, αποτέλεσμα δημοσιογραφικής έρευνας και προστατεύεται από τους νόμους περί πνευματικών δικαιωμάτων.
Απαγορεύεται η αντιγραφή ολόκληρου ή μέρους αυτού χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια.
