Συμπόσιο Ιστορίας: Επίσκεψη και ξενάγηση των συνέδρων του Συμβουλίου της Ευρώπης στο ιστορικό Κυβερνείο της Αίγινας.

Διεθνές Συμπόσιο για την Ιστορία. Το Παρατηρητήριο του Συμβουλίου της Ευρώπης στο Ιστορικό Κυβερνείο της Αίγινας.

Την Παρασκευή 19 Ιουνίου τα Γενικά Αρχεία του Κράτους, το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, το Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής και το Παρατηρητήριο για τη Διδασκαλία της Ιστορίας στην Ευρώπη, του Συμβουλίου της Ευρώπης, συνδιοργάνωσαν Συμπόσιο Ιστορίας με θέμα "Η ευρωπαϊκή διάσταση στα εθνικά εκπαιδευτικά συστήματα". 

Στο πλαίσιο του Συμποσίου, οι σύνεδροι επισκέφθηκαν το πρωί του Σαββάτου την Αίγινα και παρακολούθησαν μία ενδιαφέρουσα ξενάγηση στο ιστορικό κτήριο του Κυβερνείου από κ. Άννα Κουλικούρδη, Προϊσταμένη του Τμήματος Αρχειακής Έρευνας των Γενικών Αρχείων του Κράτους και αναπληρώτρια Προϊσταμένη ΓΑΚ Αργοσαρωνικού. Μαζί με τους συνέδρους την Αίγινα επισκέφθηκε ο κ. Δημήτρης Σωτηρόπουλος, Πρόεδρος της Εφορείας των Γενικών Αρχείων του Κράτους (ΓΑΚ) και Πρόεδρος του Παρατηρητηρίου.

Θερμό καλωσόρισμα από τη Δημοτική Αρχή

Θερμό καλωσόρισμα από τη Δημοτική Αρχή
Κατά την άφιξή τους στο ιστορικό κτήριο του πρώτου Κυβερνείου, τους επισκέπτες υποδέχθηκε με ο Αντιδήμαρχος Πολιτισμού κ. Μιχάλης Σπυριδάκης. Στον χαιρετισμό του, ο κ. Σπυριδάκης καλωσόρισε τους συνέδρους στην πρώτη πρωτεύουσα του νεότερου ελληνικού κράτους, εύχόμενος η επίσκεψή τους να είναι παραγωγική και καρποφόρα. Παράλληλα, διαβεβαίωσε πως ο Δήμος Αίγινας παραμένει αρωγός σε κάθε ενέργεια που απαιτείται για την υποστήριξη της διοργάνωσης.

Μια ιδιαίτερα τιμητική φιλοξενία για την Ελλάδα

Μια ιδιαίτερα τιμητική φιλοξενία για την Ελλάδα
Όπως δήλωσε ο κ. Δημήτρης Σωτηρόπουλος, η διεξαγωγή αυτής της συνάντησης στη χώρα μας αποτελεί ξεχωριστή τιμή. «Συνήθως οι συναντήσεις μας πραγματοποιούνται στο Στρασβούργο ή στο Παρίσι», σημείωσε ο κ. Σωτηρόπουλος, υπογραμμίζοντας παράλληλα τη σημασία του ότι η Ελλάδα έχει αυτή την περίοδο την προεδρία του Παρατηρητηρίου.

Οδοιπορικό στο γραφείο του Ιωάννη Καποδίστρια

Οδοιπορικό στο γραφείο του Ιωάννη Καποδίστρια
Η κ. Κουλικούρδη εισήγαγε τους συνέδρους στην ιστορία του κτηρίου, κάνοντας ειδική μνεία στην έκθεση που φιλοξενήθηκε εκεί το 2021 για τα 200 χρόνια από την Ελληνική Επανάσταση.

Η περιήγηση επικεντρώθηκε στην αίθουσα που αποτελούσε το προσωπικό γραφείο και το υπνοδωμάτιο του Ιωάννη Καποδίστρια. Οι επισκέπτες είδαν από κοντά τον χώρο, ο οποίος έχει διαμορφωθεί με έπιπλα, καρέκλες, ακόμη και το σερβίτσιο τσαγιού που χρησιμοποιούσε ο ίδιος ο Κυβερνήτης.

Ανάμεσα σε άλλα η κ. Κουλικούρδη αναφέρθηκε στα ακόλουθα:

Ανάμεσα σε άλλα η κ. Κουλικούρδη είπε ότι:

  • Ο Καποδίστριας εγκαταστάθηκε στην Αίγινα τον Ιανουάριο του 1828 και παρέμεινε για 22 μήνες (έως τον Οκτώβριο του 1829).
  • Στο διάστημα αυτό επιτέλεσε ένα τιτάνιο έργο για την οργάνωση των δομών του σύγχρονου ελληνικού κράτους.
  • Η Αίγινα είχε ενεργή συμμετοχή στον Αγώνα, καθώς 326 Αιγινήτες μαχητές έλαβαν μέρος στην Ελληνική Επανάσταση.

Η ξενάγηση ολοκληρώθηκε με αναφορές στα γειτονικά καποδιστριακά κτήρια, όπως αυτό που στέγασε την πρώτη Εθνική Βιβλιοθήκη της Ελλάδας, καθώς και τη Δημόσια Καποδιστριακή Βιβλιοθήκη που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο Κυβερνείο.

Η επίσκεψη άφησε άριστες εντυπώσεις στους Ευρωπαίους συνέδρους, αναδεικνύοντας την Αίγινα ως ένα ζωντανό κύτταρο της ευρωπαϊκής ιστορικής μνήμης.

Ο κ. Δημήτρης Σωτηρόπουλος δήλωσε στο Aegina Portal

Ο κ. Δημήτρης Σωτηρόπουλος δήλωσε στο Aegina Portal

Φιλοξενούμε στην Αθήνα, αλλά και στην Αίγινα, ένα μεγάλο συμπόσιο που αφορά τη σχέση της ευρωπαϊκής ιστορίας στο σχολικό πρόγραμμα του Γυμνασίου και του Λυκείου.

Με την ευκαιρία αυτή επισκεφτήκαμε με όλα τα μέλη του Παρατηρητηρίου, αλλά και τους συμμετέχοντες στο συμπόσιο, επισκεφτήκαμε την Αίγινα και το κτήριο εδώ, που υπήρξε το πρώτο Κυβερνείο του ανεξάρτητου ελληνικού κράτους την περίοδο του Καποδίστρια. Είχαμε την ευκαιρία να περιηγηθούμε, να δείξουμε στους προσκεκλημένους μας ένα κομμάτι από αυτήν την ιστορία του πρώτου ελληνικού κράτους, που είναι ταυτόχρονα και ευρωπαϊκή ιστορία. Και υπήρξε, ομολογώ, έτσι και μεγάλο ενδιαφέρον από την πλευρά τους, πολλές ερωτήσεις και πολλά πράγματα που θα πούμε και στη συνέχεια, κάνοντας εδώ τη βόλτα αυτή.

Για μας είναι ιδιαίτερα σημαντικό να φιλοξενούμε το Παρατηρητήριο στην Αθήνα και στην Ελλάδα, διότι δεν είναι σύνηθες. Συνήθως οι συναντήσεις μας γίνονται σχεδόν πάντα στο Στρασβούργο ή στο Παρίσι, οπότε το γεγονός ότι σήμερα βρίσκονται εδώ είναι για μας ιδιαίτερα τιμητικό, καθώς μάλιστα η χώρα, μέσω του ομιλούντος, έχει και την προεδρία του Παρατηρητηρίου αυτή την περίοδο.»

Νεκρός βρέθηκε από αστυνομικούς του Α.Τ. Αίγινας, ο 89χρονος που είχε εξαφανιστεί από το σπίτι του στους Αγίους.

astinomia-aegina.jpg

Τραγικό τέλος είχε η υπόθεση εξαφάνισης ηλικιωμένου άνδρα στην Αίγινα, καθώς εντοπίστηκε νεκρός αργά το βράδυ της Πέμπτης 19 Ιουνίου.

Αστυνομικοί του Αστυνομικού Τμήματος Αίγινας, κατά τη διάρκεια πεζής περιπολίας στις 23:45, εντόπισαν τον ηλικιωμένο, ο οποίος δεν ήταν εν ζωή, στην περιοχή της Βαγίας, στη θέση «Κάλαβρος», σε πευκόφυτη και δύσβατη τοποθεσία.

Για τον άνδρα είχε δηλωθεί εξαφάνιση από τις 16 Ιουνίου 2026 και τις τελευταίες ημέρες βρίσκονταν σε εξέλιξη έρευνες για τον εντοπισμό του.

Στο σημείο κλήθηκε ιατρός του Κέντρου Υγείας Αίγινας, ο οποίος διαπίστωσε τον θάνατό του.

Θα διενεργηθεί νεκροψία – νεκροτομή, προκειμένου να εξακριβωθούν τα ακριβή αίτια του θανάτου.

Η είδηση σκορπά θλίψη στην τοπική κοινωνία, η οποία παρακολουθούσε με αγωνία τις προσπάθειες εντοπισμού του τις τελευταίες ημέρες.

Σχετική ειδησεογραφία

Silver Alert. Εξαφανίστηκε ηλικιωμένος από το σπίτι του, στους Αγίους Αίγινας, το πρωί της Τρίτης 16 Ιουνίου 2026. 17 Ιουνίου 2026

Περισσότεροι από 170 εκπρόσωποι της τουριστικής βιομηχανίας από όλο τον κόσμο, θα επισκεφθούν την Αίγινα. Η υποδοχή τους θα γίνει στην Πέρδικα.

perdika-tourismos.webp

Στις 25 Ιουνίου 2026 το νησί θα επισκεφθούν περισσότεροι από 170 εκπροσώποι της τουριστικής βιομηχανίας από όλο τον κόσμο, στο πλαίσιο της διεθνούς διοργάνωσης «MTS Globe Get Together 2026».

Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio

Η Αίγινα επιλέχθηκε ως ένας από τους σταθμούς φιλοξενίας της μεγάλης τουριστικής συνάντησης, η οποία συγκεντρώνει στελέχη και συνεργάτες της διεθνούς αγοράς τουρισμού από διάφορες χώρες. 

Σύμφωνα με τη σχετική εισήγηση από το Γραφείο Δημάρχου στη Δημοτική Επιτροπή, η επίσκεψη αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για την ανάδειξη του νησιού ως σύγχρονου, αυθεντικού και ποιοτικού τουριστικού προορισμού.

Στόχος είναι οι επισκέπτες να γνωρίσουν από κοντά την πολιτιστική κληρονομιά της Αίγινας, τις τοπικές παραδόσεις, τη γαστρονομία και τα προϊόντα που συνθέτουν τη μοναδική ταυτότητα του τόπου.

Η παρουσία ενός τόσο μεγάλου αριθμού tour operators στο νησί θεωρείται ότι θα προσφέρει τη δυνατότητα άμεσης γνωριμίας των επαγγελματιών του κλάδου με τον προορισμό, τις υποδομές, τα αξιοθέατα και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Αίγινας.

Η υποδοχή των συμμετεχόντων θα πραγματοποιηθεί στην Πέρδικα, όπου θα παρακολουθήσουν παρουσίαση παραδοσιακών χορών, θα ενημερωθούν για τα σημεία ενδιαφέροντος του νησιού μέσω ειδικού αγγλόφωνου τουριστικού οδηγού και θα γνωρίσουν τοπικά προϊόντα, με ιδιαίτερη έμφαση στο φιστίκι Αιγίνης και τα παραδοσιακά γλυκά.

Το θέμα συζητήθηκε και ψηφίστηκε ομόφωνα, στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, που πραγματοποιήθηκε στις 16 Ιουνίου 2026. Τα μέλη της Επιτροπής ενέκριναν ομόφωνα εξειδικευμένη δαπάνη ύψους 4.260 € πλέον ΦΠΑ 24% και 13% προκειμένου να υλοποιηθούν δράσεις προβολής και φιλοξενίας.

Η νέα 12ετής σύμβαση με τον ΕΔΣΝΑ για τη χωριστή συλλογή βιοαποβλήτων και η παλιά 10ετής του 2021, που δεν πρόλαβε να εκπνεύσει!

Η νέα 12ετής σύμβαση με τον ΕΔΣΝΑ για τη χωριστή συλλογή βιοαποβλήτων και η παλιά 10ετής του 2021!

Στην έγκριση του σχεδίου προγραμματικής σύμβασης με τον Ειδικό Διαβαθμιδικό Σύνδεσμο Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ) προχώρησε ομόφωνα η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Αίγινας, κατά τη συνεδρίασή της στις 16 Ιουνίου 2026.

Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio

Η απόφαση αφορά την υλοποίηση δράσεων για τη χωριστή συλλογή και διαχείριση βιοαποβλήτων και ανακυκλώσιμων υλικών εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου.

Το αντικείμενο της σύμβασης και ο εξοπλισμός
Αντικείμενο της δωδεκαετούς διάρκειας σύμβασης είναι η ανάπτυξη δικτύου καφέ κάδων, με στόχο την εκτροπή των οργανικών αποβλήτων από την ταφή στους Χώρους Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤΑ) και την παραγωγή υψηλής ποιότητας κόμποστ. Βάσει των όρων της συμφωνίας, ο ΕΔΣΝΑ αναλαμβάνει να διαθέσει στον Δήμο Αίγινας, χωρίς οικονομικό αντάλλαγμα, τον απαραίτητο εξοπλισμό συλλογής. Συγκεκριμένα, η προμήθεια περιλαμβάνει: 368 καφέ κάδους χωρητικότητας 240 λίτρων. 76 καφέ κάδους χωρητικότητας 340 λίτρων. Τα απόβλητα που εντάσσονται στο πρόγραμμα ορίζονται αποκλειστικά ως τα βιοαποικοδομήσιμα απόβλητα κουζίνας και χώρων ενδιαίτησης.

Υποχρεώσεις των συμβαλλόμενων μερών
Η λειτουργία του δικτύου και η αποκομιδή των βιοαποβλήτων θα πραγματοποιείται με ευθύνη και προσωπικό του Δήμου Αίγινας. Παράλληλα, ο Δήμος υποχρεούται να μεριμνά για την ασφαλή φύλαξη του εξοπλισμού, να καθορίσει τα σημεία τοποθέτησης των κάδων και να προχωρήσει σε δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών. Από την πλευρά του, ο ΕΔΣΝΑ, πέρα από την παροχή του εξοπλισμού, αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση της προμήθειας μέσω ένταξης σε προγράμματα όπως το ΕΣΠΑ, καθώς και τη συνδιαμόρφωση των κατευθύνσεων για την εκπαίδευση των δημοτών.

Παρακολούθηση και ρήτρες
Για την επίβλεψη της ορθής εκτέλεσης της σύμβασης συγκροτείται τριμελής Κοινή Επιτροπή Παρακολούθησης, η οποία αποτελείται από δύο εκπροσώπους του ΕΔΣΝΑ και έναν εκπρόσωπο του Δήμου Αίγινας. Ως εκπρόσωπος του Δήμου στην επιτροπή ορίστηκε ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, κ. Δημήτριος Καραγιάννης. Η σύμβαση προβλέπει την επιβολή ποινικών ρητρών (έως 10% της αξίας του εξοπλισμού) σε περίπτωση υπαίτιας παράβασης των όρων. Επιπλέον, ορίζεται ότι σε περίπτωση επαναλαμβανόμενης απόκλισης από τους στόχους ανακύκλωσης για δύο συναπτά έτη, ή εάν διαπιστωθεί η ρίψη άλλων ειδών αποβλήτων στους καφέ κάδους, ο ΕΔΣΝΑ διατηρεί το δικαίωμα να ζητήσει την επιστροφή του εξοπλισμού.

Η νέα σύμβαση υπογράφηκε πριν εκπνεύσει η 10ετής που είχε υπογραφεί το 2021
Στις 17 Ιουνίου 2021 είχε υπογραφεί δεκαετής σύμβαση του ΕΔΣΝΑ με τον Δήμο Αίγινας, που με τίτλο "Δράσεις χωριστής συλλογής και διαχείρισης βιοαποβλήτων και ανακυκλώσιμων στους δήμους της Περιφέρειας Αττικής". Εκείνη η σύμβαση είχε υπογραφεί από τον πρόεδρο του ΕΔΣΝΑ κ. Βασίλη Κόκκαλη και τον δήμαρχο Αίγινας κ. Γιάννη Ζορμπά. Είχε προηγηθεί μία σύμβαση με τον ΕΔΣΝΑ για τους καφέ κάδους, το αυτοκίνητο των βιοαποβλήτων στις 31 Ιουλίου 2020, οπότε και είχε εγκριθεί το σχετικό σχέδιο. Το αυτοκίνητο που παρέλαβε ο Δήμος Αίγινας όπως και οι 66 δήμοι της Αττικής δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ, ενώ κάποιοι από τους καφέ κάδους εμφανίστηκαν κατά διαστήματα σε κάποια σημεία του νησιού. Το πρόγραμμα δεν λειτούργησε όπως θα έπρεπε.

Σε εκκρεμότητα η Μονάδα Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ) και το ζήτημα με το όχημα αποκομιδής.
Σε εκκρεμότητα παραμένει η δημιουργία της Μονάδας Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ) στην Αίγινα, καθώς δεν έχουν υπάρξει νεότερες εξελίξεις γύρω από το θέμα.

Το σχετικό πρόγραμμα βασιζόταν σε δύο κεντρικούς άξονες

Πρώτος άξονας: Προβλέπει την παροχή ειδικών καφέ κάδων και οχημάτων συλλογής στους Δήμους. Ο Δήμος Αίγινας παρέλαβε το καλοκαίρι του 2020 από την Περιφέρεια Αττικής 45 καφέ κάδους και ένα απορριμματοφόρο. Ωστόσο, έχει επισημανθεί επανειλημμένα ότι το μέγεθος του συγκεκριμένου οχήματος καθιστά αδύνατη την αποκομιδή στους δρόμους του νησιού, με αποτέλεσμα οι κάδοι να παραμένουν σε αδράνεια.

Δεύτερος άξονας: Αφορά τη δημιουργία ενός δικτύου αποκεντρωμένων μονάδων επεξεργασίας βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ) διαδημοτικού χαρακτήρα, σε συνεργασία του ΕΔΣΝΑ με τις τοπικές κοινωνίες. Μία από αυτές τις μονάδες είχε σχεδιαστεί να κατασκευαστεί στην Αίγινα, στο πλαίσιο συνεργασίας με το Αγκίστρι.

Από τον Οκτώβριο του 2022, όταν δημοσιεύθηκαν στο Aegina Portal, οι πρώτες πληροφορίες για τη δημιουργία τεσσάρων τέτοιων μονάδων στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων, δεν έχει υπάρξει κάποια επίσημη ενημέρωση από τον ΕΣΔΝΑ για την πορεία του έργου, αν βέβαια αυτό υφίσταται ακόμη.

Στην παρούσα σύμβαση που ψηφίστηκε ομόφωνα από την Επιτροπή, η μεταφορά θα γίνεται με ένα μικρό όχημα του Δήμου Αίγινας, καθώς όπως είπε ο δήμαρχος κ. Γιάννης Ζορμπάς οι ποσότητες είναι μικρές, ενώ για την Μονάδα Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων, έκανε μία μικρή περιγραφή της λειτουργίας της, χωρίς να αναφέρει αν η κατασκευή της είναι στα σχέδια και στις προθέσεις του Δήμου ή αν υπάρχει κάποια σχετική συζήτηση με τον ΕΔΣΝΑ.

Η θεατρική παράσταση «Ίων» στο 16ο Φεστιβάλ Θεάτρου Αίγινας. Η εισήγηση του κ. Σπυριδάκη στη Δημοτική Επιτροπή.

Η θεατρική παράσταση «Ίων» στο 16ο Φεστιβάλ Θεάτρου Αίγινας. Η απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής.

Στην έγκριση πίστωσης ύψους 3.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. 24%) προχώρησε ομόφωνα η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Αίγινας κατά την τακτική της συνεδρίαση στις 16 Ιουνίου 2026.

Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio

Η χρηματοδότηση αφορά την κάλυψη των δαπανών για τη διεξαγωγή θεατρικής παράστασης στον αύλειο χώρο του Καποδιστριακού Ορφανοτροφείου Αίγινας, στο πλαίσιο του 16ου Φεστιβάλ Θεάτρου του νησιού.

Την εισήγηση κατέθεσε ο Αντιδήμαρχος Πολιτισμού, κ. Μιχάλης Σπυριδάκης. Σύμφωνα με το σκεπτικό της εισήγησης, πρόκειται για τη διοργάνωση της αρχαίας τραγωδίας του Ευριπίδη «Ίων» από το ΔΗΠΕΘΕ Ρούμελης, η οποία έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη 6 Αυγούστου 2026 με ελεύθερη είσοδο για το κοινό.

Όπως επισημαίνεται στο σχετικό έγγραφο, είναι η πρώτη φορά που εντάσσεται επαγγελματική παραγωγή αρχαίας τραγωδίας στο πρόγραμμα του εν λόγω θεσμού. Η συγκεκριμένη παράσταση αποτελεί νέα διασκευή του έργου από τον Μηνά Βιντιάδη για τρεις ηθοποιούς (Ευγενία Δημητροπούλου, Μάξιμος Μουμούρης και Γιάννης Εγγλέζος), σε σκηνοθεσία της Καλλιτεχνικής Διευθύντριας του ΔΗΠΕΘΕ Ρούμελης, Ρουμπίνης Μοσχοχωρίτη.

Το ποσό των 3.000,00 ευρώ θα καλυφθεί εξολοκλήρου από τις εγγεγραμμένες πιστώσεις του προϋπολογισμού του Δήμου Αίγινας για το οικονομικό έτος 2026.

Featured

Η κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού αποτελεί το σημαντικότερο έργο υποδομής για την Αίγινα, που θα λύσει το πρόβλημα της ύδρευσης και θα προσδώσει νέα χαρακτηριστικά ανάπτυξης, τονώνοντας με πολλούς τρόπους την τοπική οικονομία. Το "Παναιγινήτικο αίτημα", όπως είχε χαρακτηριστεί, χρειάστηκε μία δεκαετία για να περάσει χρονοβόρες διαδικασίες κι από την άνοιξη του 2008 που έγινε η προκήρυξη, να φτάσει η άνοιξη του 2018 για να ξεκινήσουν οι εργασίες υλοποίησης του έργου στην χερσαία ζώνη λιμένα του Λεοντίου.

Από το Podcasting Feed του Ενημερωτικού Δελτίου στο ραδιόφωνο του Aegina Portal. Τηλεφωνική επικοινωνία με τον κ. Δημήτρη Κωνσταντινίδη.







Πρόκειται σαφώς για μία κορυφαία στιγμή, μία ιστορική στιγμή για το νησί, που ορίζεται από την έναρξη ενός εμβληματικού έργου το οποίο δεν έχει προηγούμενο στην χώρα μας. Ένα έργο ωστόσο με πολλές τεχνικές προκλήσεις. Ο καταλληλότερος άνθρωπος για να περιγράψει την υλοποίηση αυτού του έργου, δεν θα μπορούσε να είναι άλλος από τον ιδιοκτήτη της Τεχνικής Εταιρίας Χριστόφορος Δ. Κωνσταντινίδης Α.Ε. (της εταιρίας που εκπονεί την μελέτη και κατασκευάζει τον αγωγό) κύριο Δημήτρη Κωνσταντινίδη. Ο κύριος Δημήτρης Κωνσταντινίδης μίλησε λίγες ημέρες πριν στο ραδιόφωνο του Aegina Portal, εξηγώντας με κατανοητό τρόπο την πορεία της κατασκευής του έργου:
 
 
"Ναι πράγματι, είναι ένα έργο που παρόμοιό του δεν έχει ξαναγίνει στην Ελλάδα. Ευχαριστώ πάρα πολύ που μου δίνετε την δυνατότητα να μιλήσω στο ραδιόφωνό σας και να ενημερώσω τους πολίτες της Αίγινας. Η εταιρία μας έχει ασχοληθεί, ασχολείται κυρίως με λιμενικά έργα. Έχει κάνει παρόμοια περίπου έργα, δηλαδή υποθαλάσσιους αγωγούς. Πάρα πολλές φορές τα τελευταία χρόνια έχει εκτελέσει τέτοιου είδους έργα. Αλλά βεβαίως επειδή αυτό το έργο έχει την ιδιαιτερότητα να είναι πολύ μεγάλους μήκους, είναι 14 χιλιόμετρα η απόσταση που θα διανύσει ο αγωγός από την Σαλαμίνα στην Αίγινα, η τοποθέτησή του γίνεται σε μεγάλα βάθη, δηλαδή το μεγαλύτερο μέρος είναι γύρω στα 90 μέτρα βάθος θάλασσας, προφανώς έχουμε απευθυνθεί και συνεργαζόμαστε με ξένους ειδικούς για να μπορούμε να εκτελέσουμε το έργο επιτυχώς και στους χρόνους που πρέπει".

Η επόμενη ερώτηση αφορά στα στάδια κατασκευής και τους χρόνους που αυτά έχουν προγραμματιστεί για να υλοποιηθούν.

"Το έργο αυτό πρώτα από όλα είναι μελέτη - κατασκευή, δηλαδή η Περιφέρεια μαζί με τον Δήμο Αίγινας ετοίμασαν μία σύντομη προμελέτη, πολύ συνοπτική, διότι την μελέτη εφαρμογής, επειδή είναι εξειδικευμένο έργο, έπρεπε να την κάνει κάποιος εργολάβος με εξειδικευμένους συμβούλους και μελετητές. Εμείς για να επιταχύνουμε τις δουλειές, δουλεύουμε παράλληλα την μελέτη μαζί με τις αρχικές εργασίες που είναι η προετοιμασία του σωλήνα. Ο σωλήνας κατασκευάζεται σε 18μετρα κομμάτια από την εταιρία PipeLife στη Θήβα, αλλά για να μπορέσομε να τον ποντίσουμε, πρέπει να τον φέρουμε στην Αίγινα στον χώρο του Λεοντίου. Να συγκολλήσουμε μεταξύ τους αυτά τα 18μετρα κομμάτια, να κάνουμε αυτά που λέμε εμείς "καλάμια", δηλαδή σωληνογραμμές μεγαλύτερου μήκους, να τα ποντίσουμε στην θάλασσα (να τα καθελκύσουμε στη θάλασσα) και στη συνέχεια να τα συνδέσουμε μεταξύ τους", εξηγεί ο κύριος Κωνσταντινίδης.

"Αυτός ο σωλήνας, όταν είναι άδειος από νερό - είναι πλαστικός σωλήνας από πολυαιθυλένιο - επιπλέει. Για αν βυθιστεί και να πάρει την τελική του στάθμη πρέπει να γεμίσει με νερό και να του βάλουμε και ορισμένα δακτυλίδια τσιμεντένια τα οποία λέγονται έρματα. Στην πρώτη φάση, αυτή που διανύουμε τώρα, κάνουμε παράλληλα δύο πράγματα. Πρώτον, όπως σας είπα, την μελέτη και δεύτερον την παραγωγή των σωλήνων που έχει ξεκινήσει ήδη εδώ και δύο εβδομάδες περίπου, τη συγκόλλησή τους στο Λεόντιο για να σχηματίζονται οι σωληνογραμμές, την καθέλκυσή τους, όπου θα τους κρατήσουμε ένα διάστημα μέχρι να ολοκληρωθεί η μελέτη και να αδειοδοτηθεί η συγκεκριμένη λύση από την Κτηματική Εταιρία του Δημοσίου", είπε ο κύριος Δημήτρης Κωνσταντινίδης. Όσο αφορά τον χρόνο που θα διαρκέσει αυτή η φάση είπε ότι: "Θα λήξει τον Σεπτέμβριο του 2018".

"Στη συνέχεια, εφόσον έχουμε πάρει και την αδειοδότηση, θα πλεύσουμε τον αγωγό τον Οκτώβριο. Θα τον γεμίσουμε νερό, αρχίζοντας από την Σαλαμίνα προς την Αίγινα, θα βουλιάξει και θα πάει στον πυθμένα. Θα ακουμπήσει στον πυθμένα. Οφείλω να σας πω ότι από τον Ιανουάριο έγινε εκτεταμένη γεωφυσική έρευνα και τοποβυθομετρική αποτύπωση από το πανεπιστήμιο της Πάτρας, ούτως ώστε να ξέρουμε ακριβώς πως είναι ο πυθμένας και όλες τις λεπτομέρειες και να τις λάβουμε υπόψιν μας στην μελέτη μας ως προς τον τρόπο καθέλκυσης".

Σε αυτό το σημείο ο κύριος Κωνσταντινίδης αναφέρεται και στα φρεάτια που πρέπει να γίνουν στις δύο άκρες του έργου: "Στο έργο περιλαμβάνονται και κάποια φρεάτια, οι συνδέσεις στα δύο άκρα. Δηλαδή στο λιμάνι Περάνι στην Σαλαμίνα και στο χερσαίο χώρο του λιμανιού του Λεοντίου. Αυτά θα κατασκευαστούν, επίσης, μόλις αδειοδοτηθεί η συγκεκριμένη τεχνική λύση, Σεπτέμβριο - Οκτώβριο φέτος".

Στη συνέχεια εξηγεί τον τρόπο προστασίας του αγωγού από τις τράτες. "Αφού ποντίσουμε λοιπόν και συνδέσουμε με τους σωλήνες που έρχονται στην Περάνι από την ΕΥΔΑΠ και πηγαίνουν στο δίκτυο από το Λεόντιο, θα χρειαστεί να προστατεύσουμε τον σωλήνα από τις τράτες", εξηγώντας ότι η τράτες με τα συρόμενα εργαλεία που διαθέτουν τις λεγόμενες "πόρτες", μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον αγωγό. "Γι' αυτό το λόγο, αφού ποντίσουμε τον σωλήνα και για κάποιο  5μηνο - 6μηνο έχουμε προβλέψει στην μελέτη μας να κατασκευάσουμε τα λεγόμενα τσιμεντοστρώματα. Είναι κύβοι από μπετόν, που συνδέονται μεταξύ τους με σκοινιά και είναι σαν μια κουβέρτα που σκεπάζει τον αγωγό. Αυτά τα τσιμεντοστρώματα που θα σκεπάσουν τον αγωγό έχουν μεγάλο χρόνο εγκατάστασης, δηλαδή λογαριάζουμε κάποιο 6μηνο - 7μηνο. Όταν ολοκληρωθεί αυτή η εργασία, δηλαδή του χρόνου Μάρτιο - Απρίλιο, θα γίνουν οι δοκιμές στον αγωγό και θα παραδοθεί, πρώτα ο Θεός, σε χρήση".

"Αυτό είναι χονδρικά το έργο. Η μεγάλη δυσκολία, όπως σας είπα είναι το μεγάλο βάθος και το μεγάλο μήκος του, αλλά είναι κάτι το οποίο το έχουμε μελετήσει, έχουμε την τεχνογνωσία για να το ολοκληρώσουμε επιτυχώς. Ο αστάθμητος παράγοντας, που ενδεχόμενα να μας καθυστερήσει, είναι αυτό που σας είπα για την αδειοδότηση του έργου. Πρέπει να σας πω όμως ότι τόσο η Περιφέρεια όσο και ο Δήμος, στέκονται στο πλευρό μας, προφανώς γιατί θέλουν να ολοκληρωθεί γρήγορα το έργο και είμαι απολύτως αισιόδοξος ότι θα μπορέσουμε μαζί με εμάς, που βέβαια θα παρέχουμε τις μελέτες και την τεχνική υποστήριξη, να εκτελέσουμε το έργο στο χρόνο του". 

Σε άλλη ερώτηση, σχετικά με την μεγαλύτερη πρόκληση ή τεχνική δυσκολία, λόγω του μεγάλου μήκους του αγωγού και του μεγάλου βάθους στο οποίο αυτός θα ποντιστεί, ο κύριος Κωνσταντινίδης είπε:΄"Έχει μεγάλη σημασία η προετοιμασία και η σωστή μελέτη. Ως προς την πόντιση του αγωγού, είναι κάτι το οποίο εμείς το έχουμε κάνει σε μικρότερα μήκη και σε μικρότερα βάθη και οι σύμβουλοί μας το έχουν κάνει πάρα πολλές φορές σε ανάλογα βάθη και μήκη και δεν μας προβληματίζει πάρα πολύ. Αυτό που έχει ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον είναι ο τρόπος που θα ποντιστούν τα τσιμεντοστρώματα, διότι δεν υπάρχει η δυνατότητα να υπάρχει καθοδήγηση ή βοήθεια από δύτες". Ο κύριος Δημήτρης Κωνσταντινίδης εξήγησε ότι στην πόντιση θα χρησιμοποιηθούν κάποια αυτόνομα μηχανήματα (τα λεγόμενα R.O.V.), με εξοπλισμό όπως κάμερες και άλλα όργανα ώστε να ελέγχεται η πόντιση, σημειώνοντας ότι: "Ιδιαίτερα στα τσιμεντροστρώματα θα φτιάξουμε ένα μεγάλο πλαίσιο, το οποίο θα αναρτάται από τον γερανό, η εταιρία διαθέτει πέντε πλωτούς γερανούς ρυμουλκά κτλ". Με τον γερανό που θα διαθέτει μηχανισμό αποδέσμευσης των στρωμάτων, θα κατευθύνονται με ηχοβολιστικά και κάμερες ώστε να τοποθετούνται στην κατάλληλη θέση. "Είναι προκλήσεις αυτά. Είναι πράγματα που έχουν γίνει διεθνώς πολλές φορές, αλλά είναι μία τεχνογνωσία που είναι πάρα πολύ ενδιαφέρουσα και που πέρα από το επιχειρηματικό σκέλος με ενδιαφέρει και πάρα πολύ προσωπικά". 

Σε ερώτηση εάν ο αγωγός θα είναι μονός ή διπλός, ο κύριος Δημήτρης Κωνσταντινίδης είπε ότι θα είναι μονός, βάσει της προμελέτης και της τεχνικής προσφοράς της εταιρίας. Ο κύριος Δημήτρης Κωνσταντινίδης εξήγησε ότι: "Επειδή όμως ήταν μελετοκατασκευή και οι προσφέροντες είχαν δώσει διαφορετικές λύσεις, πέρασε όλος αυτός ο χρόνος, είχαμε και αμφισβητήσεις δικαστικές, οι οποίες όλες λύθηκαν και γι' αυτό τράβηξε τόσο χρόνο η επιλογή του αναδόχου".

Στην ερώτηση εάν είναι ευχαριστημένος από τα χρονικά πλαίσια που εκτελούνται οι αδειοδοτήσεις, λόγω της πολυπλοκότητας του έργου είπε: "Η συνεργασία μας με την Περιφέρεια και τον Δήμο είναι άριστη. Όμως, να σας δώσω ένα παράδειγμα για να καταλάβετε πόσο πολύπλοκο είναι και πόσοι φορείς ανακατεύονται. Ο αγωγός αυτός είναι κοντά στην ράδα του Πειραιά. Η ράδα του Πειραιά είναι εκεί που δένουν τα πλοία προσωρινά περιμένοντας να μπουν στο λιμάνι ή να βγούνε. Θα χρειαστεί να επανακαθοριστούν τα όρια της ράδας κοντά στην Σαλαμίνα για να αδειοδοτηθεί ο αγωγός. Η συνεργασία βέβαια με το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας είναι κι αυτή εξαιρετική. Δηλαδή πριν 2-3 βδομάδες πήγαμε με τον δήμαρχο και τους εκπροσώπους της Περιφέρειας και τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου βεβαίως και είδαμε τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Βεβαίως ο κύριος Γενικός Γραμματέας και μας δέχθηκε και έκανε ότι μπορούσε για να προχωρήσουμε τις αδειοδοτήσεις. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν έχει διαδικασία, τώρα θα πρέπει να πάμε στο ΓΕΝ, εν πάση περιπτώσει είναι πάρα πολλοί οι φορείς που πρέπει να γνωμοδοτήσουν. Αλλά όπως είδα και με τα μάτια μου, η βούληση του Δήμου και της Περιφέρειας μας ανοίγει τις πόρτες. Άλλωστε, είναι ένα δημόσιο έργο, δεν είναι μία ιδιωτική επένδυση", συμπληρώνοντας ότι από αυτά που βλέπει μέχρι σήμερα είναι αισιόδοξος.

Τέλος, λόγω του εργοταξίου στο Λεόντι, ζήτησε από τους κατοίκους της περιοχής να ανεχτούν αυτή την κινητικότητα που θα υπάρχει στην περιοχή, όσο διαρκεί η κατασκευή του έργου.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15



Ακολουθήστε το Aegina Portal στο Google News

google-news.png

Το σύνολο του περιεχομένου του Aegina Portal είναι πρωτότυπο, αποτέλεσμα δημοσιογραφικής έρευνας και προστατεύεται από τους νόμους περί πνευματικών δικαιωμάτων.
Απαγορεύεται η αντιγραφή ολόκληρου ή μέρους αυτού χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια.