Στην ειδική συνεδρίαση απολογισμού πεπραγμένων της Δημοτικής Αρχής Αίγινας για τα έτη 2024-2025, η κ. Αλεξίου άσκησε κριτική τόσο στη διαδικασία με την οποία πραγματοποιήθηκε ο απολογισμός, όσο και στον τρόπο διοίκησης του Δήμου, υπογραμμίζοντας ότι η δημοτική αρχή δίνει έμφαση στην καθημερινή διαχείριση και στις μικρές παρεμβάσεις, χωρίς να προωθεί ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό σχέδιο για την αντιμετώπιση των μεγάλων και διαχρονικών προβλημάτων της Αίγινας.

Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio

Παράλληλα, αναφέρθηκε σε ζητήματα διαφάνειας, οικονομικής διαχείρισης, υλοποίησης έργων, υποδομών και λειτουργίας των θεσμών.

Η ομιλία της κ. Σίλας Αλεξίου

«Δυστυχώς είμαι υποχρεωμένη να ξεκινήσω με ένα πολύ σοβαρό κρούσμα αυθαιρεσίας της διοίκησης στην αντιμετώπιση της μειοψηφίας που σημειώθηκε χθες.

Για τη σημερινή συνεδρίαση του απολογισμού, η δημοτική αρχή απέστειλε στις παρατάξεις ένα και μόνο έγγραφο με τίτλο «Εισηγητική Έκθεση Οικονομικών Αποτελεσμάτων». Το έγγραφο αυτό εστάλη μόλις μία ημέρα πριν από τη συνεδρίαση, ενώ ο Κανονισμός Λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου ορίζει ότι πέντε ημέρες πριν από τη συνεδρίαση πρέπει να βρίσκονται στη διάθεση των δημοτικών παρατάξεων το κείμενο του απολογισμού  επραγμένων και όλα τα στοιχεία που το συνοδεύουν.

Η αντιπολίτευση λοιπόν καλείται να τοποθετηθεί για τον απολογισμό της δημοτικής αρχής χωρίς να έχει εγκαίρως στη διάθεσή της τον πλήρη φάκελο. Αυτό δεν είναι απλή παράλειψη. Είναι υποβάθμιση της θεσμικής διαδικασίας και περιορισμός της δυνατότητας ουσιαστικού ελέγχου.

Ακόμη σοβαρότερο είναι ότι ο οικονομικός απολογισμός του 2025 δεν έχει ακόμη υποβληθεί στη Δημοτική Επιτροπή. Επομένως, η αντιπολίτευση δεν έχει επίσημη, θεσμικά ελεγμένη και πλήρη εικόνα για τη χρηματική διαχείριση του έτους που υποτίθεται ότι απολογείται σήμερα η δημοτική αρχή. Και το χειρότερο; Το έγγραφο που εστάλη:

Πρώτον, είναι ανυπόγραφο. Δεν φέρει υπογραφή υπηρεσιακού παράγοντα, δεν φέρει υπογραφή εισηγητή, δεν φέρει θεσμική ανάληψη ευθύνης για το περιεχόμενό του.

Δεύτερον, εμφανίζεται ως έγγραφο της Οικονομικής Υπηρεσίας, αλλά η γλώσσα του δεν είναι γλώσσα υπηρεσιακής εισήγησης. Είναι γλώσσα πολιτικής αυτοπροβολής. Μιλά για «εντυπωσιακή αναπτυξιακή τροχιά», για «πανίσχυρο πλεόνασμα», για «οικονομική υπεροχή», για «απόλυτη ταμειακή ασφάλεια» και για «μηδενικό οικονομικό ρίσκο».
Αυτές δεν είναι διατυπώσεις αντικειμενικής οικονομικής έκθεσης. Είναι διατυπώσεις επικοινωνιακού κειμένου.

Τρίτον, το έγγραφο δεν περιλαμβάνει τα στοιχεία που είναι αναγκαία για πραγματικό έλεγχο. Δεν έχουμε αναλυτική εκτέλεση προϋπολογισμού. Δεν έχουμε πίνακα πληρωμών έργων. Δεν έχουμε αποτύπωση ανεκτέλεστων πιστώσεων. Δεν έχουμε διάκριση δεσμευμένων και ελεύθερων χρηματικών ποσών .Δεν έχουμε πλήρη εικόνα για την εκτέλεση του τεχνικού προγράμματος. Η δημοτική αρχή προβάλλει το χρηματικό υπόλοιπο των 10,5 εκατομμυρίων ευρώ ως απόδειξη επιτυχίας. Όμως το χρηματικό υπόλοιπο, από μόνο του, δεν αποδεικνύει καλή διοίκηση.

Μπορεί να σημαίνει ταμειακή επάρκεια. Μπορεί όμως να σημαίνει και χαμηλή εκτέλεση έργων. Μπορεί να σημαίνει έργα που δεν έγιναν. Μελέτες που δεν προχώρησαν. Πιστώσεις που έμειναν αδιάθετες.

Ωστόσο σήμερα είναι μια μέρα κατά την οποία εμείς, τα μέλη της μειοψηφίας στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Αίγινας, έχουμε τη δυνατότητα να μιλήσουμε χωρίς διακοπές, χωρίς παρεμβολές, χωρίς την αίσθηση ότι ματαιοπονούμε, χωρίς τη βεβαιότητα ότι οι ερωτήσεις μας δεν θα πάρουν απαντήσεις.

Γιατί σήμερα δεν ρωτάμε. Κρίνουμε ελεύθερα και καλόπιστα τα πεπραγμένα του δημάρχου για τα έτη 24 και 25! Κρίνουμε επιλογές, αποτελέσματα και παραλείψεις.
Από το ξεκίνημα αυτής της θητείας δηλώσαμε ξεκάθαρα ότι δεν είχαμε πρόθεση να κάνουμε στείρα αντιπολίτευση. Και το αποδείξαμε. Με προτάσεις και τοποθετήσεις προσπαθήσαμε να στρέψουμε το ενδιαφέρον του δημάρχου και σε ζητήματα που φαινόταν ότι δεν τον απασχολούν. Για την Αίγινα και μόνο. Ελπίζοντας… Δεν το καταφέραμε. Σήμερα όμως δεν θα ισχυριστούμε ότι δεν έγινε τίποτα, τουλάχιστον σε τομείς που άπτονται των ενδιαφερόντων του κ. Ζορμπά. Δεν μας ταιριάζει αυτός ο μηδενισμός.

Υπήρξε λοιπόν μια επαρκής, σε γενικές γραμμές, αποκομιδή απορριμμάτων.

Έγιναν παρεμβάσεις σε κοινόχρηστους χώρους. Δημοτικοί υπάλληλοι απασχολήθηκαν σε μικρά έργα, τσιμεντοστρώσεις, επισκευές και παρεμβάσεις καθημερινότητας.

Υπάρχουν έργα που έχουν ενταχθεί ή εξελίσσονται με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και άλλα προγράμματα.

Αξιοσημείωτο είναι επίσης το αυξημένο ταμειακό υπόλοιπο, το οποίο η δημοτική αρχή προβάλλει ως απόδειξη καλής διαχείρισης, αλλά το διαχειρίζεται ο δήμαρχος σύμφωνα με τις προσωπικές του προτεραιότητες, ανεξαρτήτως των αναγκών της Αίγινας και των κατοίκων της.

Άλλο όμως η καθημερινή διαχείριση και άλλο η διοίκηση ενός νησιού με μεγάλα προβλήματα υποδομών, οικιστικής πίεσης, κυκλοφορίας, υδροδότησης, αποχέτευσης, απορριμμάτων, δημόσιου χώρου και πολιτικής προστασίας. Όπως και λιμενικών έργων.

Η διαφορά μας με τη διοίκηση είναι ότι η Αίγινα δεν χρειάζεται μόνο μικροπαρεμβάσεις. Χρειάζεται σχέδιο. Δεν πρόκειται για το σπίτι μας που επιδιορθώνουμε όποια ζημιά προκύψει.

Και εδώ βρίσκεται το κεντρικό πρόβλημα της δημοτικής αρχής. Βλέπουμε πολλά μικρά, μερεμέτια τα έχουν χαρακτηρίσει πολλοί δημότες, αλλά κανένα μεγάλο έργο.

Βλέπουμε κινητικότητα, αλλά όχι στρατηγική.
Βλέπουμε δαπάνες, αλλά όχι ιεράρχηση.
Βλέπουμε μελέτες, αλλά όχι εφαρμογή.
Βλέπουμε ταμειακό υπόλοιπο, αλλά όχι αντίστοιχη παραγωγή έργου.
Βλέπουμε αγορές οχημάτων και μηχανημάτων που θα άρμοζαν σε μια μεγάλη τεχνική εταιρεία. Μηχανημάτων και οχημάτων που συχνά δεν χρησιμοποιούνται –όπως το πλυντήριο κάδων π.χ. – ή που δεν υπάρχει προσωπικό να τα χειριστεί.

Η σημερινή δημοτική αρχή είναι απολύτως δημαρχοκεντρική. Οι αρμοδιότητες –όλες οι αρμοδιότητες χωρίς καμιά εξαίρεση μικρές ή μεγαλύτερες- συγκεντρώνονται στο πρόσωπο του δημάρχου. Οι αποφάσεις λαμβάνονται σε πολύ στενό κύκλο, (πιο στενός δεν γίνεται) ενώ οι δημοτικοί σύμβουλοι της πλειοψηφίας περιορίζονται στον ρόλο του επικυρωτή, φέροντας συγχρόνως και την ευθύνη των αποφάσεων.

Η κατάσταση αυτή, που είναι βαθιά ριζωμένη στη νοοτροπία του δημάρχου, δεν δημιουργεί μόνο θεσμικό πρόβλημα. Εμποδίζει ξεκάθαρα την αποτελεσματικότητα, καθώς, ένας άνθρωπος, όσο εργατικός και αν είναι, δεν μπορεί να διοικήσει μόνος του έναν Δήμο με τόσες σύνθετες ανάγκες. Είναι ανθρωπίνως αδύνατο ο ίδιος άνθρωπος να αλλάζει λάμπες, να επιτηρεί το φύτεμα των λουλουδιών και να τραβάει διαγραμμίσεις μεταξύ των καταστημάτων και την ίδια στιγμή να πρέπει να σχεδιάσει έργα και να τρέχει στα κέντρα αποφάσεων πιέζοντας για την ολοκλήρωσή τους. Ή το ένα θα κάνει ή το άλλο. Ο κ. Ζορμπάς επιλέγει το πρώτο!

Έτσι, όταν όλα περνούν από ένα πρόσωπο, ο Δήμος γίνεται πιο αργός, πιο κλειστός και πιο ευάλωτος σε λάθη.
Και τα λάθη φαίνονται. Φαίνονται στον οικονομικό απολογισμό και στο τεχνικό πρόγραμμα.

Η δημοτική αρχή μιλά συχνά για ταμειακό υπόλοιπο. Όμως ένα υψηλό ταμειακό υπόλοιπο δεν αρκεί, όταν συνοδεύεται από χαμηλή υλοποίηση έργων. Οι δημότες δεν ζουν μέσα σε λογιστικά υπόλοιπα. Ζουν σε δρόμους,
σχολεία, πεζοδρόμια, πλατείες, κοινόχρηστους χώρους, δίκτυα και υποδομές. Και δεν τους αρκούν οι αγορές μεγάλων ποσοτήτων αμμοχάλικου, που δεν γνωρίζουμε τι ανάγκες καλύπτει , καθώς στις αποθήκες δεν υπάρχει καταγραφή.

Τεχνικό πρόγραμμα
Τα τεχνικά προγράμματα των τελευταίων ετών εμφανίζουν μια επαναλαμβανόμενη εικόνα. Πολλά έργα και μελέτες εγγράφονται κάθε χρόνο, αρκετά από αυτά με ίδια έσοδα ή από τον τακτικό προϋπολογισμό του Δήμου, στη συνέχεια εξαφανίζονται με τις αναμορφώσεις που γίνονται πολύ συχνά, για να επανέλθουν τον επόμενο χρόνο διαγράφοντας την ίδια τροχιά. Δημοτικό θέατρο, Πύργος του Μάρκελου, Παλαιό Δημαρχείο, Παλιαχώρα, Ψαραγορά και άλλα, εμφανίζονται με ένα ευτελές ποσό στον προϋπολογισμό που υποδηλώνει την κακή τους μοίρα –ότι δηλαδή δεν είναι στις προθέσεις του Δημάρχου να ασχοληθεί μαζί τους- και στη συνέχεια αυτό επιβεβαιώνεται, καθώς θυσιάζονται στον βωμό της αγοράς κάποιου οχήματος βαρέως τύπου. Για να επανέλθουν την επόμενη χρονιά και να ακολουθήσει και πάλι η ίδια διαδρομή.

Μαζί μ’ αυτά και οι μελέτες για δημοτική συγκοινωνία. Κυκλοφοριακό Αγίας Μαρίνας. Χώροι στάθμευσης. Αναπλάσεις Βαγίας, Αγίας Μαρίνας, Μαραθώνα, Πέρδικας. Πεζοδρόμια ανά κοινότητα. Επισκευές σχολείων, νεκροταφείων, δημοτικών κτιρίων και κοινόχρηστων χώρων.

Το τεχνικό πρόγραμμα δεν μπορεί να λειτουργεί ως κατάλογος υποσχέσεων. Πρέπει να είναι εργαλείο δέσμευσης, ιεράρχησης και υλοποίησης.

Το ίδιο συμβαίνει και με τις μελέτες που έχει ήδη στα χέρια του ο Δήμος. Έχει εργαλεία -Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Σχέδιο Αστικής Προσβασιμότητας. Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων. Σχέδιο για την εξασφάλιση κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων. Έχει Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων. Έχει κατευθύνσεις για τις Καποδιστριακές διαδρομές και το παραλιακό μέτωπο. Υπάρχουν μελέτες για αναπλάσεις οικισμών, όπως στο Ανιτσαίο και στις Πόρτες. Σχέδια για πολιτική προστασία.

Αυτά δεν είναι θεωρητικά κείμενα. Είναι εργαλεία που πληρώθηκαν, παραδόθηκαν, ψηφίστηκαν από το Δημοτικό Συμβούλιο και πρέπει να αξιοποιηθούν για να αποκτήσει επιτέλους η Αίγινα ποιότητα ζωής.

Το γεγονός ότι το νησί μας έχει προνόμια που εξασφαλίζουν την επισκεψιμότητα δεν σημαίνει ότι μας απαλλάσσει από την ευθύνη της μέριμνας για αγαθά ζωτικής σημασίας. Δημόσιες τουαλέτες, θέσεις στάθμευσης, πεζοδρόμια, προσβασιμότητα για ανθρώπους με αναπηρία ή γονείς με καροτσάκια και πολλά άλλα που διευκολύνουν τη ζωή κατοίκων και επισκεπτών. 

‘Οσον αφορά το Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων, που θα περιμέναμε αυτό τουλάχιστον να το αγκαλιάσει με αγάπη ο δήμαρχος, προβλέπει ανακύκλωση, διαλογή στην πηγή, καφέ κάδους, βιοαπόβλητα, Πράσινο Σημείο, γωνιές ανακύκλωσης και μείωση των σύμμεικτων απορριμμάτων.

Αντί αυτού εμείς τι έχουμε; Αποκομιδή και μεταφορά. Όσο περισσότερα απορρίμματα, τόσο περισσότερα οχήματα, μεγαλύτερο κόστος μεταφοράς και εξάρτηση από την Αττική!

Πού είναι η πρόοδος και η ανάπτυξη;

Η πιο βαριά όμως αποτυχία της δημοτικής αρχής φαίνεται στα μεγάλα ζητήματα υποδομών, την ύδρευση, την αποχέτευση και τα λιμενικά έργα, βλέπε εμπορικό λιμάνι στο Λεόντι. 

Η κρίση στην υδροδότηση δεν ήταν απλώς μια τεχνική βλάβη στον υποθαλάσσιο αγωγό. Ήταν τεστ διοίκησης. Και η διοίκηση δεν το πέρασε. Αν είχε εφαρμοστεί απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του 2023 που προέβλεπε την ανάγκη εκπόνησης μελέτης εκτίμησης και διαχείρισης κινδύνου για τον υποθαλάσσιο αγωγό, ο Δήμος θα ήταν προετοιμασμένος και ίσως να μην είχαμε περάσει αυτές τις μεγάλες περιπέτειες. Και λέω ίσως γιατί και σήμερα μετά από δύο βλάβες του αγωγού, που θα έπρεπε να μας έχουν γίνει μάθημα, δεν ευελπιστώ ότι στην επόμενη, την οποία απεύχομαι, θα υπάρξει πιο σώφρων αντιμετώπιση. Πάλι θα απολαύσουμε το …εφικτό.

Η απόφαση εκείνη δεν εφαρμόστηκε, όπως δεν εφαρμόζονται και άλλες αποφάσεις ψηφισμένες ομόφωνα από το Δημοτικό Συμβούλιο. Από πού αντλεί το δικαίωμα ο κ. Ζορμπάς να αγνοεί τη βούληση των δημοτικών συμβούλων; Από πού αντλεί το δικαίωμα να μην έχει φέρει ακόμη προς ψήφιση τον Οργανισμό Εσωτερικής Υπηρεσίας βάσει του οποίου θα μπορέσει να τακτοποιήσει τις δυσλειτουργίες του Δήμου, να ιδρύσει Δημοτική Αστυνομία, να προσλάβει προσωπικό, να προχωρήσει σε τομές; Αυτό το Οργανόγραμμα θα έπρεπε να είναι έτοιμο το πρώτο εξάμηνο του 2024 και ακόμη ετοιμάζεται. Γιατί; Μήπως φοβάται ότι θα υποχρεωθεί να κάνει πράγματα που δεν θέλει; Που δεν γνωρίζει;
Και αν αγνοεί όλα τα προαναφερθέντα –μεταξύ των οποίων και την ανάγκη της Αίγινας να αποκτήσει δημόσιες τουαλέτες, πιστοποιημένες παιδικές χαρές και πολλά άλλα- πώς είναι δυνατόν να αδιαφορεί για την τύχη ιστορικών κτιρίων και χώρων που ανήκουν στον Δήμο Αίγινας, όπως τον Πύργο του Μάρκελου, το Δημοτικό Θέατρο, την Παλιαχώρα, που τα αντιμετωπίζει σαν πιόνια στη σκακιέρα του προϋπολογισμού;

Αποχέτευση.
Ένα θέμα που μας καίει είναι η αποχέτευση. Η Αίγινα εξακολουθεί να μην διαθέτει ολοκληρωμένο δίκτυο αποχέτευσης και εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων. Η αποχέτευση δεν είναι πολυτέλεια. Είναι δημόσια υγεία, περιβάλλον, ποιότητα ζωής. Η προγραμματική σύμβαση με την Περιφέρεια αφορά έργο περίπου 36 εκατομμυρίων ευρώ. Η Περιφέρεια έχει αναμφισβήτητη ευθύνη για την αναποτελεσματικότητα και την καθυστέρηση. Αλλά και ο Δήμος δεν μπορεί να παριστάνει τον θεατή. Έχει υποχρέωση να πιέζει και να διεκδικεί. Και γι’ αυτό πρέπει να ανοίξει σοβαρά η συζήτηση για την ΕΥΔΑΠ. Όχι με φοβικά αντανακλαστικά. Με κριτήριο την ασφάλεια, την ποιότητα, την τεχνική επάρκεια, τη συνέχεια της υπηρεσίας και το συμφέρον των πολιτών.

Προμήθειες
Θα κλείσω κάνοντας μια αναφορά στις επιλογές του κ. Ζορμπά ως προς τη διαχείριση του δημόσιου χρήματος.
Από το 2020 μέχρι σήμερα έχουν γίνει ή βρίσκονται σε εξέλιξη προμήθειες 37 οχημάτων και μηχανημάτων, συνολικής αξίας άνω των 5,3 εκατομμυρίων ευρώ, από τον Δήμο και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο.

Δεν λέμε ότι ο Δήμος δεν χρειάζεται οχήματα. Λέμε ότι χρειάζεται αγορές με σχέδιο και όχι αγορές για τις αγορές. Υπάρχουν αγορές ασυνήθιστες για έναν Δήμο, όπως καλαθοφόρο, μπετονιέρα, αντλία σκυροδέματος, οδοστρωτήρας και βαρέα φορτηγά, λες και πρόκειται ο Δήμος να ιδρύσει μεγάλη τεχνική εταιρεία. 

Παράλληλα, έχουν αυξηθεί θεαματικά και οι απευθείας αναθέσεις. Από περίπου 1,43 εκατομμύρια ευρώ το 2023 διπλασιάστηκαν και έφθασαν περίπου τα 2,86 εκατομμύρια ευρώ το 2025. Το δημόσιο χρήμα δεν είναι χρήμα της διοίκησης. Είναι χρήμα των πολιτών. 

Κυρίες και κύριοι,
Η εικόνα που προκύπτει από τον απολογισμό της δημοτικής αρχής είναι σαφής. Η Αίγινα χρειάζεται επιτέλους ένα μεγάλο σχέδιο. Οι πολίτες θέλουν Δήμο που λειτουργεί με θεσμούς, όχι με προσωπική διαχείριση. Δήμο που σέβεται τις αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου. Δήμο που διεκδικεί από την Περιφέρεια και το κράτος. Δήμαρχο που σέβεται την Ιστορία του νησιού και δεν αναλώνεται σε μικροπολιτικές και μικρόψυχες διευθετήσεις!».

Πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Τετάρτης η Ειδική Δημόσια Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, με θέμα τον Απολογισμό Πεπραγμένων της Δημοτικής Αρχής για τα έτη 2024–2025.

Ξεκίνησε η τοποθέτηση των νέων πλωτών προβλητών στην περιοχή του ΚΕ, καθώς έχουν φτάσει στο νησί τα δύο πρώτα κομμάτια (οι προβλήτες 3 και 4) και οι εργασίες εγκατάστασης βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Παράλληλα, σχεδιάζεται η άμεση αντικατάσταση και των υπόλοιπων δύο προβλητών. Το έργο περιλαμβάνει όχι μόνο τις εξέδρες, αλλά και πλήρη υποθαλάσσια παρέμβαση από δύτες για την αφαίρεση των παλιών συστημάτων, την τοποθέτηση νέων τσιμεντόκυβων (μπλόκια) και καινούργιων αλυσίδων.

Όπως δήλωσε ο δημοτικός σύμβουλος και πρώην πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου κ. Στέλιος Θεριανός, μιλώντας στο Aegina Portal, αν και ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε οι εργασίες να εκτελεστούν κατά τους χειμερινούς μήνες (Φεβρουάριο – Μάρτιο), όταν τα περισσότερα σκάφη βρίσκονται στα ναυπηγεία, γραφειοκρατικές και τεχνικές διαδικασίες έφεραν την υλοποίηση στην «καρδιά» της καλοκαιρινής σεζόν.

Αναγνωρίζοντας την αναπόφευκτη αναστάτωση, ζήτησε δημόσια συγγνώμη από τους ιδιοκτήτες σκαφών και τους επισκέπτες για την ταλαιπωρία, συμπληρώνοντας ότι τόσο η διοίκηση, όσο και ο Δήμαρχος και Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου, κ. Γιάννης Ζορμπάς, βρίσκονται σε διαρκή επικοινωνία με την ανάδοχο εταιρεία, ώστε να βρεθεί η βέλτιστη φόρμουλα διαχείρισης του μεγάλου όγκου των σκαφών και το έργο να ολοκληρωθεί στον ταχύτερο δυνατό χρόνο.

«Ζητούμε την υπομονή και τη συνεργασία όλων. Κοιτάζουμε το μέλλον του λιμανιού μας, ώστε να αποκτήσουμε επιτέλους μια ασφαλή και σύγχρονη υποδομή», ήταν το καταληκτικό μήνυμα, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για το θαλάσσιο μέτωπο της Αίγινας.

Η δήλωση του κ. Στέλιου Θεριανού στο Aegina Portal

Βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση σήμερα να δεχτούμε τις πλωτές για το λιμάνι, μετά από πάρα πολύ καιρό. Είναι η νούμερο 3 και η νούμερο 4 τώρα μπροστά μας. Θα ξεκινήσει από σήμερα η τοποθέτηση.

Θα ήθελα να κάνω ένα σύντομο ιστορικό για αυτό το έργο, το οποίο μας έχει ταλαιπωρήσει —και νομίζω όλες τις διοικήσεις και στο παρελθόν του Λιμενικού Ταμείου. Ξεκίνησε από τον Γιώργο Σκαλτσιώτη, όταν ήταν πρόεδρος. Ξεκίνησε τη μελέτη σε μια μελετητική εταιρεία, τη Marnet. Έγινε η μελέτη αυτή. Όταν ανέλαβα εγώ το '21, πήρα τη μελέτη στα χέρια μου, έκανα μία έρευνα, γιατί οι τιμές συνεχώς αλλάζουν σε αυτές τις καταστάσεις, και διαπίστωσα ότι οι 600.000 που ήταν ένα κονδύλι που μας είχε δοθεί για ζημιές από θαλασσοταραχή στην είσοδο της Αίγινας από την Περιφέρεια, δεν θα επαρκούσαν στο να γίνουν αυτές οι πλωτές.

Ήταν όμως άμεση ανάγκη αυτές οι πλωτές να αλλαχθούν. Μας δημιουργούσαν πολλά προβλήματα και σε εμάς και στα σκάφη που δένανε. Οπότε μπήκα στη διαδικασία, πήγα στην Περιφέρεια Αττικής. Θα ευχαριστήσω τον Στράτο τον Παγωτέλη, τον προϊστάμενο των υδραυλικών έργων, που με βοήθησε, με έστειλε εκεί που έπρεπε να πάω και να κάνω τις κινήσεις που έπρεπε. Λοιπόν, και καταλήξαμε να αλλάξουμε τη μελέτη, να την κάνουμε 850.000 —στην ουσία 980.000 είναι η μελέτη— να αλλάξει, και να μπούνε τα υπόλοιπα χρήματα των 600.000 από το Λιμενικό Ταμείο, από τα χρήματα του Λιμενικού Ταμείου.

Οπότε το έργο δρομολογήθηκε, έγινε ο διαγωνισμός, βγήκανε δύο εταιρείες. Ήταν ο Ασλανίδης και ήτανε και ο Κωνσταντινίδης. Έδωσε 9% ο Ασλανίδης, 3% ο Κωνσταντινίδης. Βρισκόμαστε σήμερα, μετά από πολύ αγώνα, να έρθουν αυτές οι πλωτές στο νησί επιτέλους, να αλλάξουν. Είναι τα δύο πρώτα κομμάτια.

Άμεσα θα αλλαχθούν και οι άλλες δύο. Θα πρέπει να γίνει συγχρόνως. Προσπαθούμε με την εταιρεία να βρούμε κάποιο τρόπο, γιατί τα σκάφη είναι πάρα πολλά και πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να τα διευθετήσουμε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην δημιουργηθεί πρόβλημα. Είναι και καλοκαίρι, είναι φουλ σεζόν. Εγώ πάντα στο μυαλό μου αυτό το έργο το είχα να γίνει Φλεβάρη-Μάρτη, που τα περισσότερα σκάφη είναι στο ναυπηγείο. Δυστυχώς τα έργα έτσι δουλεύουνε. Πρέπει λίγο να κάνουμε υπομονή όλοι μας —κι εμείς σκάφη έχουμε.

Εγώ από μεριάς μου να ζητήσω συγγνώμη από τον κόσμο που δένει εδώ και θα ταλαιπωρηθεί με αυτό το έργο, όμως πρέπει να δούμε και το μέλλον αυτού του έργου. Θέλουμε να γίνει ένα σωστό λιμάνι, να δένουν σωστά τα σκάφη, να μην υπάρχουν προβλήματα. Οπότε σας παρακαλώ, όλοι να βάλετε ένα χέρι σε αυτό το έργο, να τελειώσει όσο μπορούμε πιο σύντομα. Και με την εταιρεία θα είμαστε σε επαφή, και ο πρόεδρος και δήμαρχος του Λιμενικού Ταμείου, ο κύριος Ζορμπάς, είναι σε επαφή για αυτό το θέμα.

Και πιστεύω ότι και με τους δύτες που θα κάνουν την τοποθέτηση με τα μπλόκια τα καινούργια, και την απελευθέρωση των άλλων μπλοκίων, των παλιών, που θα φύγουν όλα αυτά, θα αλλαχτούν όλα και θα μπουν και καινούργιες αλυσίδες, θέλουμε να είστε δίπλα μας, να μας βοηθήσετε στο να τελειώσει το έργο πιο γρήγορα και να ησυχάσουμε από αυτό το πράγμα το οποίο πραγματικά ήταν ένα σαράκι του Λιμενικού Ταμείου, οι πλωτές. Πραγματικά. Εγώ θυμάμαι ήμουν 25 χρονών όταν πέσανε αυτές οι πλωτές, από τότε ήταν παθητικές. Νομίζω είναι και το μόνο Λιμενικό Ταμείο που τις έχει κρατήσει τόσα χρόνια. Πιστεύω ότι αυτές θα αλλάξουν, θα μας αλλάξουν αυτό το πρόβλημα που είχαμε και θα είμαστε όλοι μια χαρά. Ευχαριστώ πάρα πολύ.»

Λίγες ημέρες απομένουν μέχρι τη λήξη της προθεσμίας για την υποβολή της δήλωσης καθαρισμού οικοπέδων και ακάλυπτων χώρων, καθώς οι υπόχρεοι πολίτες θα πρέπει έως τις 15 Ιουνίου να έχουν ολοκληρώσει τόσο τον καθαρισμό των ακινήτων τους όσο και την ηλεκτρονική δήλωσή του στο Εθνικό Μητρώο Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών. 

Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio

Το μέτρο εντάσσεται στο πλαίσιο της αντιπυρικής προστασίας και αποσκοπεί στη μείωση του κινδύνου πρόκλησης ή ταχείας εξάπλωσης πυρκαγιών κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου.

Υπόχρεοι είναι οι ιδιοκτήτες, νομείς, επικαρπωτές, μισθωτές και υπομισθωτές οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων που βρίσκονται εντός σχεδίου πόλεως, εντός ορίων οικισμών, σε ακτίνα έως 100 μέτρων από αυτούς ή σε εκτός σχεδίου γήπεδα με κτίσμα, εφόσον δεν υπάγονται στη δασική νομοθεσία.

Η δήλωση υποβάλλεται ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας στη διεύθυνση https://akatharista.apps.gov.gr, ενώ σε ειδικές περιπτώσεις – όπως για πολίτες άνω των 67 ετών, άτομα με αναπηρία ή σε περιπτώσεις αποδεδειγμένης αδυναμίας πρόσβασης στην πλατφόρμα – μπορεί να υποβληθεί και μέσω ΚΕΠ ή της αρμόδιας Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

Τι περιλαμβάνει ο καθαρισμός

Οι εργασίες καθαρισμού δεν περιορίζονται μόνο στην κοπή των χόρτων. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνουν:

Απομάκρυνση ξερών χόρτων, φύλλων, πευκοβελονών και φυτικών υπολειμμάτων.
Κλάδεμα και απομάκρυνση ξερών ή σπασμένων κλαδιών.
Αποκλάδωση δέντρων και αραίωση θάμνων.
Απομάκρυνση εύφλεκτων υλικών, εγκαταλελειμμένων αντικειμένων και απορριμμάτων όπως παλιά έπιπλα, ελαστικά, δοχεία καυσίμων ή φιάλες υγραερίου.

Οι υπόχρεοι οφείλουν επίσης να διατηρούν τον χώρο καθαρό καθ’ όλη τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, δηλαδή έως τις 31 Οκτωβρίου.

Τα πρόστιμα για παραβάτες

Η νομοθεσία προβλέπει αυστηρές κυρώσεις για όσους δεν συμμορφώνονται με τις υποχρεώσεις τους.

Για μη υποβολή δήλωσης καθαρισμού επιβάλλεται πρόστιμο 500 ευρώ όταν δεν έχει πραγματοποιηθεί καθαρισμός και 100 ευρώ όταν ο καθαρισμός έχει γίνει αλλά δεν έχει υποβληθεί η σχετική δήλωση.

Επιπλέον, σε περίπτωση μη καθαρισμού ή πλημμελούς καθαρισμού, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 1 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο, με ελάχιστο ποσό τα 200 ευρώ και μέγιστο τα 2.000 ευρώ.

Ιδιαίτερα αυστηρές είναι οι συνέπειες για όσους υποβάλουν ψευδή δήλωση, καθώς προβλέπεται χρηματική ποινή 5.000 ευρώ και φυλάκιση τουλάχιστον έξι μηνών.

Έλεγχοι από Δήμους και Πυροσβεστική

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται από τους δήμους και, κατόπιν καταγγελιών, από τις Πυροσβεστικές Υπηρεσίες. Από τις 16 Ιουνίου έως τις 31 Οκτωβρίου οι δήμοι υποχρεούνται να διενεργούν δειγματοληπτικούς ελέγχους σε ποσοστό τουλάχιστον 5% των δηλώσεων που έχουν υποβληθεί.

Σε περίπτωση που δεν υποβληθεί δήλωση καθαρισμού, θεωρείται ότι ο υπόχρεος συναινεί στον αυτεπάγγελτο καθαρισμό του ακινήτου από τον οικείο δήμο, με δυνατότητα καταλογισμού της σχετικής δαπάνης.

Οι αρμόδιες αρχές υπενθυμίζουν ότι η πρόληψη αποτελεί το σημαντικότερο μέσο προστασίας από τις πυρκαγιές και καλούν τους πολίτες να ολοκληρώσουν έγκαιρα τις υποχρεώσεις τους, συμβάλλοντας στην ασφάλεια των οικισμών και του φυσικού περιβάλλοντος κατά τη φετινή αντιπυρική περίοδο.

Περισσότερες πληροφορίες για το θέμα, μπορείτε να βρείτε στο 7σέλιδο έγγραφο συχνών ερωτήσεων, που έχει συντάξει το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, κάνοντας click εδώ. Την σχετική ΚΥΑ μπορείτε να κατεβάσετε εδώ.

Φωτογραφία από το αρχείο του Aegina Portal.

Στην έγκριση δαπάνης για την παροχή υπηρεσιών εναλλακτικής διαχείρισης αποβλήτων εκσκαφών, κατασκευών και κατεδαφίσεων (Α.Ε.Κ.Κ.) προχωρά ο Δήμος Αίγινας, στο πλαίσιο της υποχρεωτικής εφαρμογής της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και της ορθής διαχείρισης των μπαζών που συλλέγονται εντός των διοικητικών του ορίων. 

Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio

Σύμφωνα με το πρωτογενές αίτημα και την τεχνική έκθεση της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου, η συνολική δαπάνη ανέρχεται σε 37.198,51 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, και αφορά τη διαλογή, επεξεργασία, αξιοποίηση και ανακύκλωση των αποβλήτων που προέρχονται από εκσκαφές, κατασκευές, ανακαινίσεις και κατεδαφίσεις.

Τα συγκεκριμένα απόβλητα περιλαμβάνουν υλικά όπως σκυρόδεμα, τούβλα, κεραμίδια, γύψο, ξύλο, σίδερο, χώμα και πλαστικά, τα οποία συχνά εγκαταλείπονται σε δρόμους, πεζοδρόμια και κοινόχρηστους χώρους. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ογκώδη και βαριά υλικά, μεγάλο μέρος τους μπορεί να ανακυκλωθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί.

Η ευρωπαϊκή και εθνική νομοθεσία απαγορεύει τη διάθεση των αδρανών υλικών και των μπαζών στους χώρους υγειονομικής ταφής απορριμμάτων (ΧΥΤΑ), επιβάλλοντας την εναλλακτική διαχείρισή τους μέσω εγκεκριμένων συστημάτων ανακύκλωσης. Για τον λόγο αυτό, ο Δήμος Αίγινας, ο οποίος διαθέτει άδεια συλλογής και μεταφοράς μη επικίνδυνων αποβλήτων, οφείλει να συνεργάζεται με πιστοποιημένο σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης Α.Ε.Κ.Κ.

Στο πλαίσιο της σύμβασης, η Υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου θα συλλέγει τα μπάζα με δικά της μέσα και προσωπικό και θα τα μεταφέρει στις εγκαταστάσεις του αναδόχου. Εκεί θα πραγματοποιείται η προσωρινή αποθήκευση, η διαλογή και η επεξεργασία των υλικών, ενώ το υπόλειμμα που δεν μπορεί να ανακυκλωθεί θα οδηγείται στον ΧΥΤΑ Φυλής.

Η ανάθεση θα γίνει με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 4412/2016 περί δημοσίων συμβάσεων.

Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός προβλέπει τη διαχείριση περίπου 3.271 τόνων αποβλήτων κατεδάφισης, όπως μπετά, τούβλα και σοβάδες, καθώς και επιπλέον ποσοτήτων σύμμεικτων αποβλήτων από κατασκευές, επισκευές και ανακαινίσεις. Η πληρωμή του αναδόχου θα γίνεται αποκλειστικά με βάση τις πραγματικές ποσότητες που θα παραδίδονται και θα πιστοποιούνται μέσω των αντίστοιχων ζυγολογίων.

Όπως επισημαίνεται στην τεχνική έκθεση, ο Δήμος δεν είναι υποχρεωμένος να εξαντλήσει το σύνολο των προβλεπόμενων ποσοτήτων, ενώ η οικονομική απαίτηση του αναδόχου θα περιορίζεται στις ποσότητες που θα παραληφθούν και θα τιμολογηθούν κατά τη διάρκεια της σύμβασης.

Η σύμβαση με τον οικονομικό φορέα υπεγράφη στις 4 Ιουνίου 2026.